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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-02-2021, 21:29   #976
Sanny
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salvo non ho capito niente


dai scrivimelo in PVT...che quando cambio l'attuale magari la compero

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Vecchio 05-02-2021, 21:43   #977
Vincenzo
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chi ha voluto sapere lo sa grazie alla mia disponibilità

noto comunque che abbondano i conoscitori dello scibile umano

grandi
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Vecchio 05-02-2021, 22:01   #978
Tabione
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Originariamente inviata da dpelago Visualizza il messaggio
.. se citi testuale, cita correttamente.

Tra di due motori, prestazionalmente c'è un abisso.

L'ho scritto e lo ribadisco.

il V4 Ducati surclassa - prestazionalmente - il boxer BMW.


Dpelago Ducati MTS V4

Mi spiace, ma in realtà non citavo il tuo messaggio, ma un altro.

Detto questo vorrei anche vedere che la v4 non sia più prestazionale del gs, ha 34cv in più (20%) considerando un peso leggermente inferiore. Ma nonostante questo, dov’è più prestazionale il v4? in alto.
E se ci mettessimo a fare una drag race (mi vengono i brividi solo a pensarci con questo tipo di moto), da che velocità la v4 prenderebbe il largo?? Penso sicuramente a velocità da non ritiro patente, probabilmente da galera diretta....

Con questo ribadisco il mio pensiero, la v4 è una Moto molto bella, con contenuti di livello ma che, a mio avviso, prestazionalmente non surclassa il gs, va semplicemente più forte in un arco di giri che, con questo tipo di moto, non vai a cercare quotidianamente...anche perché se così fosse, probabilmente si potrebbe cercare altrove.

Detto questo ci tengo a precisare che questo è il mio modestissimo parere, non vuole essere verità assoluta e non voglio convincere nessuno, è un semplice parere per come, IO, vedo questa tipologia di moto. Poi, e concludo, che ognuno compri la moto che più gli aggrada, che sia gs, ktm o questa bellissima v4
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Vecchio 05-02-2021, 22:03   #979
bigzana
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è la prima volta che leggo uno che se la tira per un problema ad una moto..
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Vecchio 05-02-2021, 22:30   #980
67mototopo67
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
@67mototopo67, solo una curiosità: quando dici che si è spenta, fermo restando che non deve spegnersi, scrivi anche : "tirando la frizione in rotonda". Lo hai fatto perché eri in coda ?
...per abitudine in scalata tiro la frizione e lascio il gas...era durante un passaggio terza seconda
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Vecchio 05-02-2021, 22:36   #981
Slim_
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Ah ok, era solo un cambio marcia a scalare
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Vecchio 05-02-2021, 22:51   #982
67mototopo67
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Vecchio 05-02-2021, 22:53   #983
cinello66
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Da quello che so io non è previsto il 17”


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Vecchio 05-02-2021, 23:20   #984
Karlo1200S
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primi rilievi strumentali, da Motorrad uscito oggi

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Vecchio 05-02-2021, 23:23   #985
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Sorry errore
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Vecchio 06-02-2021, 00:02   #986
andreac
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254 kg col pieno (versione con i cerchi in lega)
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Andreac
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Vecchio 06-02-2021, 00:03   #987
cinello66
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A guidarla sembra 180kg


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Vecchio 06-02-2021, 00:12   #988
mag27
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@cinello, prima di fine anno vedrai la "17" P.P.....penso
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Vecchio 06-02-2021, 00:17   #989
GIGID
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Per me è veramente inspiegabile, e giuro che non sono ironico, come una moto con 34 cv in meno possa fare così ...



Un decimo in meno ...

A questo punto curioso di leggere il confronto anche con la ripresa.
Perché che fosse più veloce il GS nello 0/100 o comunque uguale, non me lo sarei proprio aspettato.


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Vecchio 06-02-2021, 00:18   #990
cinello66
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Mah....chi ha testato questa V4 per due anni e ora sta per iniziare i test per la versione enduro,proprio su mia specifica domanda sulla 17, mi ha detto di no,anche perché il progetto V4 iniziò proprio con il 17 e monobraccio ma è stato abortito.
Questo è quello che so....


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Vecchio 06-02-2021, 00:23   #991
mag27
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@Gigid, non capisco..
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Vecchio 06-02-2021, 00:26   #992
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Stanotte è criptico....sarà per il lungo giorno in silenzio?
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Vecchio 06-02-2021, 00:26   #993
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la cosa certa è che dovranno uscire tutte e due per fortuna, l'enduro sarà comunque dopo la "17".. staremo a vedere..
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Vecchio 06-02-2021, 00:27   #994
GIGID
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@mag27
Il rilievo cronometrico sullo 0/100 della V4 da’ 3,4 secondi, quello del 1250 3,3.
Detto che qualche decimo di differenza lo può anche fare il tester, stupisce che il GS vada come la V4.
Sicuramente sullo 0/140 la V4 sopravanzerà il GS e sullo 0/200 lo straccerà, ma mi sono stupito non poco di trovare tempi sostanzialmente uguali su uno 0/100.


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Vecchio 06-02-2021, 00:28   #995
GIGID
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A questo punto la domanda nasce spontanea ... cosa sapranno inventarsi con il nuovo GS ... se questo va già così tanto e così bene ?


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Vecchio 06-02-2021, 00:29   #996
salvoilsiculo
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Come la metti devi cmq cambiare moto....
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Vecchio 06-02-2021, 00:32   #997
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leggendo la prova il difetto maggiore sembra essere il consumo... viaggiando forte non più di 250km con i 22 litri del pieno... circa 11 al litro...
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Vecchio 06-02-2021, 00:36   #998
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Come la metti devi cmq cambiare moto....
E questa è una profonda verità ... anche se vorrei tornare alla vecchia buona abitudine di comprarla usata di un annetto ... ma temo che non resisterò ... visto che l’età avanza ... e ogni (moto) lasciata ... è persa 🥲


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Vecchio 06-02-2021, 00:37   #999
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No dai anche tu con l'usato "fresco"?
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Vecchio 06-02-2021, 00:41   #1000
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@Gigi, hai letto sotto il paragrafo che hai evidenziato? ripresa da 50 km/h...dai prova questa v4 cosi non fai più paragani con il gs fidati..
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