Multi V4. Chi l'ha provata.

[RESCUE]

Carlo io guardo e leggo tutti i thread che mi interessano non solo di BMW


“GIESSISTA” cit.

[alexa72]

E' qui che si parla delle prove della Multi V4? No? Ops...scusate mi sembrava dal titolo.

[RESCUE]

Scusa Alexa hai ragione, ritorno in modalità off (nel senso spento)


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

Originariamente inviata da RESCUE

Casso Gigi la mia esternazione non rivolta solo Slim o solo a Salvo, anche se mi sembra che Salvo segua un po’ l’onda del mare..

La mia esternazione è dettata dal fatto che su 3000/4000 post un 20 % sono utili a noi poveri forumisti, sono stati utili, tipo l’amico di Pepot che ha scritto 4 cose ma veramente interessanti e non caspziose, gli altri interventi sono del tipo:
Quanto è bella
Quanto è figa
Quanto va
Quanto è maneggevole
Ecc ecc
E poi Centinaia e centinaia di ....

Quindi ... ce l’hai anche con me ?????
Proprio non capisco e credo dobbiamo chiarirci.
Dici che ho inquinato anch’io questo 3d?
Cioè .... FAMMICAPIRE.

Sai che io non sono “troppo” di parte con il GS e ho sempre fatto interventi precisi e circostanziati, dati di coppia e hp, tempi di ripresa, confronto sul video dello 0/100, confronto sempre su quel video del peso, ecc ecc ... ho cercato di essere il più possibile oggettivo
Certo, qualche battuta a Carlo ogni tanto ci sta e non resisto (e lo scrivo pure che sono battute!).

Ma da questo a dirmi che scrivo cose inutili ... ce ne passa eh

BOH ....


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[salvoilsiculo]

Come si risponde ad una domanda marzulliana?

[bigzana]

Originariamente inviata da Rogerpoeta

Perche va di moda ?

Forse perche dopo i primo acquisti si e 'sparsa la voce che e' la piu bella e la migliore ?

Ah, quindi mi stai dicendo che dopo anni di dominio incontrastato di GS come più venduta, e quindi "migliore", quest'anno invece lo è la TRK 502?

Mmmmmm..... Se lo dici tu, che conosci le dinamiche...

[bigzana]

Originariamente inviata da GIGID

Ma da questo a dirmi che scrivo cose inutili ... ce ne passa eh

No vabbè, mi taccio!

[planetpower]

Diversi anni fa facevo parte di un grande forum di ragazzi romani per moto 125, avevamo tutti sui 16/18 anni, eravamo in 20 minimo ad ogni uscita (Aprilia rs e Cagiva mito) e vi posso assicurare che eravamo meno faziosi e belligeranti.

Tornando nella discussione, lato consumi penso sia normale aspettarsi dei consumi maggiori per un motore v4 sportivo. Nella mia prova ho specificato che la media di 11,5 con momenti a 12,6 fa poco testo, però penso che una media di 15kml sia il traguardo raggiungibile da questo motore per le sue caratteristiche.

Prove di accelerazione e ripresa fatte come nel video di cui sopra hanno veramente poco senso.

Già più interessante può essere il dato del peso, chi la definiva leggerissima probabilmente era influenzato dalla scheda tecnica o da un buon bilanciamento dei pesi a moto ferma. A me è sembrata pesare come il gs std, poco di meno.

[alexa72]

@RESCUE non ce n'è bisogno piuttosto dove sono i moderatori? Io sono molto interessato alla nuova V4, che ho solo provato staticamente, e scorrere pagine e pagine per non leggere nulla a riguardo mi fa passare la voglia.
Giusto per dare il mio contributo, visto che mi ci sono seduto sopra e l'ho osservata per bene, trovo la posizione di guida più adatta (della vecchia) per i miei 180 cm. e comunque molto simile a quella della GS, manubrio a parte che ho trovato fin troppo basso per i miei gusti (con una coppia di riser si sistema tutto).
Finiture, ottime (plastiche ben assemblate e rifinite, non ho notato le imperfezioni di montaggio tra becco e faro che affliggevano la (mia) vecchia DVT1200) a parte il forcellone con fusione decisamente porosa (ho paura che accumuli sporco) e dal colore (per me) poco accattivante.
Sono molto curioso di provarla su strada anche se sono abbastanza convinto che per quanti bassi possa avere, non eguaglierà le mie 1250GS e 1290 ADV S che fino a circa 6000 giri sono delle fionde (ovviamente oltre tale regime la KTM stacca la BMW).

[Slim_]

@planetpower, si ma potrai capirmi se mi gira il kiulo che GIGID fa i 25 e io i 12,5 km/lt

[managdalum]

Originariamente inviata da alexa72

... piuttosto dove sono i moderatori? Io sono molto interessato alla nuova V4, che ho solo provato staticamente, e scorrere pagine e pagine per non leggere nulla a riguardo mi fa passare la voglia...

Bene, visto che non è la prima volta che vengo tirato per la giacca, do segni evidenti della mia presenza.

Dal prossimo post solo interventi di chi ha provato la moto, di chi ha considerazioni da fare sulla prova o domande da porre.
Per tutto il resto c’è l’altro thread.

Grazie.

[Diavoletto]

Gigid, slim e rescue
Al prossimo ot che sia esso personale o no vi mando in orbita tutti e tre

Spero non sia interpretabile questo messaggio

[Diavoletto]

Rotfl.........

[managdalum]

nooooooooo

non ci credoooooooo

per una volta sono arrivato davanti al Diablo!

ma vieniiiiiiii!!!

[Diavoletto]

Hahahahahahaha.....perche io ho pensato se manderli in orbita subito o dopo...

[Diavoletto]

Comunque il succo é
Mo son cazzi....
Sallatelo

[Slim_]

Diavoletto, una volta "basta" eh ! Abbiamo capito

Originariamente inviata da alexa72

.. sono molto interessato alla nuova V4, che ho solo provato staticamente, e scorrere pagine e pagine per non leggere nulla a riguardo mi fa passare la voglia. ....

perdona i peccatori ! agevolo un segno di pace (un pò di parte ... la mia):
http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10485048

[Diavoletto]

Prossimo ?...

[alexa72]

@managdalum @Diavoletto grazie
@Slim_ non c'è nulla da perdonare solo che la lettura della discussione mi era diventata molto difficile, grazie comunque per il link

Sperando non sia già stato fatto, ne metto uno anche io, a mio avviso molto interessante: comparativa GS1250 / Multi V4S

https://www.youtube.com/watch?v=-acJ...orcycleChannel

Ci sono anche i rilevamenti dei consumi (Multi 7,7 litri/100km, GS 5,99 litri/100km con andature tranquille) e dei pesi, entrambe sui 270 kg...Mi aspettavo la Multi più leggera

[roberto40]

Arrivo terzo ma dopo due mod zam, mica male come piazzamento.

[pepot]

cazz.. fuori dal podio

[roberto40]

Sei lento, ti distrai.

[pepot]

Prima la figa poi la multi sfigata

[dpelago]

Originariamente inviata da planetpower

Tornando nella discussione, lato consumi penso sia normale aspettarsi dei consumi maggiori per un motore v4 sportivo. Nella mia prova ho specificato che la media di 11,5 con momenti a 12,6 fa poco testo, però penso che una media di 15kml sia il traguardo raggiungibile da questo motore per le sue caratteristiche.

Prove di accelerazione e ripresa fatte come nel video di cui sopra hanno veramente poco senso.

.

... lasciamo perdere quel video. Non convincerebbe neppure un lettore del Corriere dei Piccoli.

L'unica perplessità che conservo, è legata all'autonomia.

La mia Multi 1260 Eunduro, con i suoi 500 km, era impagabile. La V4, ad occhio, sembrerebbe avere la medesima autonomia della 1260 DVT ( 250/260 km ).

Non sono una percorrenza disprezzabile. Tuttavia, siamo veramente al limite, per una moto con vocazione turistica.

Mi domando, senza avere la presunzione di sostituirmi ai progettisti, se aggiungere un paio di litri al serbatoio, fosse un'operazione ardua. O se comportasse uno stravolgimento estetico.

Dpelago Ducati MTS V4

[planetpower]

La multi enduro non fa testo con i suoi 30lt,è paragonabile al gs adv. Avere un serbatoio grande ma con consumi elevati non è una grande soluzione a mio avviso.

Vedendo quando appare imponente il serbatoio della v4, immagino che con altri 2 3 lt in più sarebbe risulta sgraziato, ma non escluderei che abbiano in programma una versione v4 enduro.
Del resto hanno già aggiunto 2 lt rispetto la 1260dtv, evidentemente proprio per compensare, in parte, un gap di almeno 40 km di autonomia.