Notizie ed aggiornamenti vari sulla stagione in corso (2020)

[Campa]

Quale sarebbe stato il valore percepito di Ducati se non ci fosse stato Dovizioso al fianco di Lorenzo?
Non sarebbe sembrato folle spendere 25 milioni per Lorenzo quando probabilmente senza Dovizioso, la Ducati non sarebbe sembrata nemmeno una moto da podio in quel periodo?
Cercare un’alternativa a Dovizioso é più che comprensibile, ma Dovizioso andava tenuto, non fosse altro per far la far la tara al nuovo pilota, esattamente come ha fatto con Lorenzo.

[Bladerunner72]

@Campa
Pienamente d'accordo. Io pensavo Dovi potesse rimanere proprio per il fatto che avevano liquidato Petrucci, ed è quasi impossibile che una casa decida di dare il benservito ad entrambi i piloti. Ma forse le decisioni covavano da tempo, e questo 2020 era scontato diventasse un mondiale di transizione, con i buoni propositi rimandati al prossimo anno con i giovani. Un pò come in Ferrari, dove sono sicuri di essere campioni nel 2022. Beato chi riesce ad avere queste certezze.

[marcio]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Spero di sbagliarmi ma credo si vada incontro ad un destino già scritto, fatto di piloti sconfessati e giubilati alle prime difficoltà, spogliatoi spaccati e giostra che riparte da capo sperando nel miracolo che si attende da 13 anni. Il vero miracolo secondo me sta nell'avere ancora la fiducia di chi mette i soldi, soprattutto dopo la fallimentare gestione dell'investimento Lorenzo.

quotone! pienamente d'accordo

[Bladerunner72]

GPOne arriva con dieci giorni di ritardo, comunque riporto ad ulteriore conferma il loro pezzo sul 'No' di Ezpeleta ad ogni ipotesi di una terza Honda ufficiale in pista.

https://www.gpone.com/it/2020/12/28/...Oj2RaLV73TmE28

[Bladerunner72]

Intervista a Ramon Forcada

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-ra...il-pilota.html

[Bladerunner72]

Intervista a Joan Mir

https://www.gpone.com/it/2020/12/28/...45s&refresh_ce

[Bladerunner72]

Dopo GP' Speciale - Verso il 2021

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-li...-del-2020.html

[Bladerunner72]

Intervista a Pit Beirer (KTM)

L'avevo già postata ma qui c'è un interessante approfondimento dell'ing. Bernardelle
https://www.moto.it/MotoGP/pit-beire...gli-altri.html

[comp61]

quello che dice Forcada é che nell`era dell`elettronica il pilota deve gestire di polso la scarsa aderenza?? Ma i piloti non devono tenere aperto e pensa tutto l`elettronica che darà l`accelerazione massima possibile in quel momento?

[Bladerunner72]

@Comp61
Non è così semplice, perchè più interviene l'elettronica più ci si mangia potenza. Se spalancassero senza ritegno il TC taglierebbe molto di più. Soprattutto in prima apertura sono molto delicati sul gas e spesso si aiutano col freno posteriore per modulare ulteriormente la messa a terra della potenza.
Come esempi mi viene in mente una partenza in auto da fermo sulla neve. Per partire puoi anche pestare sul gas perchè l'elettronica comunque blocca lo slittamento, ma di fatto non vai avanti. Invece metti la seconda, appoggia appena il piede sull'acceleratore... e fai strada.
Chiaro che guidare una motoGP facendo intervenire il meno possibile l'elettronica presuppone grande sensibilità da parte del pilota ma anche, come diceva Forcada, un lavoro di fino nella scelta dei rapporti del cambio.

[Phill-R6]

Boh,

Io penso che un Pilota come Rossi, che ha vinto con le 500 2T sappia decisamente guidare di "gas" più che far conto sull'elettronica..
Leggendo le sue interviste sembra siano i tecnici Yamaha a non prendere atto di ciò che dicono i piloti, andando avanti con le loro idee...

Capisco l'importanza di arrivare presto al setup ottimale nel week end di gara ed il discorso generalendi Forcada, ma io penso che si sia davvero presa una direzione di sviluppo che ai piloti non soddisfa.

Poi come parere personale, nonostante sia un assoluto estimatore del 4 cyl in linea, penso che oggi la Yamaha dovrebbe anche pensare ad altre architetture di motore, non è un caso se tutte le moto più competitive sono V4...

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[Bladerunner72]

Secondo me, con l'aria che tira in Yamaha ben difficilmente decideranno di investire tempo e soprattutto risorse in un progetto completamente nuovo in MotoGP. Probabilmente Monster mollerà il team ufficiale e credo anche Petronas prenderà altre strade per la scelta delle moto dal 2022. Monster si è legata a Suzuki, lo stesso ha fatto con Petronas... sembra che tasselli si stiano incastrando in un certo modo.

[Bladerunner72]

Intervista a Carlos Checa

https://www.gpone.com/it/2020/12/29/...mb13aSeg6VVD4k

[comp61]

Originariamente inviata da Phill-R6

Leggendo le sue interviste sembra siano i tecnici Yamaha a non prendere atto di ciò che dicono i piloti, andando avanti con le loro idee...

VR dice anche un`altra cosa molto importante che forse é passata in secondo piano, cioé che il team di sviluppo dovrebbe provare sulle piste del mondiale e non nel giardino di casa.. In un momento livellato come questo dove i collaudatori, e collaudi, sembrano essere diventati importantissimi. Vedi Pedrosa..

[comp61]

Originariamente inviata da Phill-R6

Boh,

Io penso che un Pilota come Rossi, che ha vinto con le 500 2T sappia decisamente guidare di "gas" più che far conto sull'elettronica..

Rossi é quello che più si é lamentato della trazione e Forcada sta velatamente dicendo che non é capace di accelerare... Anche io credo che vr sappia usare il gas, ma forcada ne sa sicuro più di me.. Dunque non so..

[Bladerunner72]

Alex Marquez: 'Marc in sella tra tre mesi'

Questo nel caso di un recupero ottimale e senza alcuna complicazione.
https://www.moto.it/MotoGP/alex-su-m...carissimo.html

[Hedonism]

Originariamente inviata da comp61

ma forcada ne sa sicuro più di me.. Dunque non so..

come è stato detto, maggiore è l'invasività del TC e meno potenza scarichi a terra.

Ad una tecnica di apertura del gas, evidentemente necessaria per limitare l'inserimento del TC, va anche abbinata una regolazione di tale sistema, tale per cui sia sempre in prossimitià del limite di intervento ma che consenta, anche derapando in maniera controllata, di scaricare a terra quanta più potenza possibile al massimo della trazione e spinta.

[Bladerunner72]

'I circuiti che non ci sono più''

Seconda parte
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-no...a-puntata.html

[comp61]

Originariamente inviata da Hedonism

come è stato detto, maggiore è l'invasività del TC e meno potenza scarichi a terra.

Ad una tecnica di apertura del gas, evidentemente necessaria per limitare l'inserimento del TC,

dunque chiedo senza polemica: vr continua a far entrare il TC e non va avanti? Ha ragione Forcada a dire che la trazione ce l`hai nel polso e non devi cercarla a Iwata?

[Bladerunner72]

Fausto Gresini positivo al Covid

La iattura non ha risparmiato nemmeno il buon Fausto, se non altro gli è toccata a fine stagione. Le condizioni hanno però richiesto il ricovero in ospedale.

[Bladerunner72]

@Cmp61
Probabilmente è un insieme di cose, un mix tra lo stile di guida del pilota e le regolazioni di elettronica, cambio e ciclistica. Rossi guida un pò come Dovizioso, sfrutta molto ingresso e uscita di curva mentre Morbidelli ha forse la guida più 'felpata' di tutta la MotoGP. Sicuramente anche le ciclistiche e i sistemi sono settati in modo molto diverso, e quello che funziona per uno non andrebbe bene per l'altro. Ramon ha lavorato una vita con Lorenzo ed è probabile che certe scelte tecniche seguite per anni abbiano funzionato bene anche per Morbidelli. All'epoca infatti Rossi e Lorenzo avevano due moto molto diverse a livello di regolazioni dunque tutto torna.
Ma a ben vedere, pure Quartararo che certo non ha problemi di età e vecchi schemi mentali ha sofferto di problemi che Morbidelli non ha avuto, quindi io credo che sia proprio un insieme di cose, un mix che ha funzionato molto bene.

[Bladerunner72]

Stefan Pierer (KTM): 'L'obiettivo è il titolo della MotoGP'

https://www.gpone.com/it/2020/12/29/...7oCHKi6gfupe04

[jocanguro]

sia proprio un insieme di cose, un mix che ha funzionato molto bene.

Giusto, ma sopratutto ricordiamoci sempre che a quell livello basta una stupidaggine qualsiasi anche secondaria che ti fa perdere 3 o 4 decimi al giro, che in realtà sono un niente, se ci trovassimo a cronometrare le prestazioni di questi piloti/moto con cronometri alla mano, probabilmente il nostro stesso errore di clic sui tasti del cronometro potrebbe ribaltare i risultati, 3 o 4 decimi sono meno di un nonnulla…
quindi quando si osanna un pilota perchè si pensa sia uscito il fenomeno per i prossimi anni , o quando si da del bollito a un pilota perchè in 3 o 4 gare non azzecca risultati…
mbè, andiamoci piano ..

[Hedonism]

Originariamente inviata da comp61

dunque chiedo senza polemica

hai tagliato:

mi riquoto

...va anche abbinata una regolazione di tale sistema, tale per cui sia sempre in prossimitià del limite di intervento ma che consenta, anche derapando in maniera controllata, di scaricare a terra quanta più potenza possibile al massimo della trazione e spinta...

ossia un sistema che sia, nella sua regolazione, compatibile allo stile di guida del pilota.

[Bladerunner72]

Fausto Gresini trasferito all'Ospedale Maggiore di Bologna

Dopo il riscontro della psitività al Covid ed un primo isolamento domestico, Fausto visto il persistere delle condizioni era stato ricoverato all'Ospedale di Imola lo scorso 27 Dicembre. Nella girnata di oggi lo spostamento presso l'Ospedale Maggire di Bologna, più attrezzato per fronteggiare l'emergenza Covid.