Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[mag27]

ah ah ah gigid troppo forte..

[salvoilsiculo]

Si non demorde

[Fonzie]

Originariamente inviata da mag27

https://youtu.be/ljGEcIfaL0o da qualche idea sulla ripresa che dicevo

Viene su come il mio vecchio adorato KTM 950..
Ho paura di provarla e indebitarmi...ma per curiosità anche il 1260 era cosí cazzuto?

[GIGID]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

... non demorde

Eddaii... come si fa a paragonare un missile terra aria come questo al pacioso GS solo per la 19, che è l’unica cosa che ha in comune ? Soprattutto dopo aver visto questo video.
Che poi chi spende 25k per una moto siano i classici clienti del GS questo assolutamente si’ ... e li dovevano andarli a prendere.


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[Slim_]

Originariamente inviata da managdalum

La luce gialla che si accende...

in effetti, la luce giallo ambra segnala l'intervento del DTC. Non penso che l'antiwheeling abbia anch'esso una spia, il 1260 non l'aveva.

[salvoilsiculo]

Riprendendo un contenuto tecnico di aspes mi pare....ora si capisce ancora meglio come possa sembrare necessaria una marcia superiore.

[Slim_]

Salvo, qui basterebbero 2 denti in meno sulla corona post. (volendo fare quel che dici). Al 1260 invece, avevo fatto mettere una corona con 3 denti in più.

Originariamente inviata da Fonzie

..ma per curiosità anche il 1260 era cosí cazzuto?

col 1260 Enduro forse non ero cazzuto io. molto piantato a terra, di certo NON era come l'incontenibile 1290 R. I ktm sono una razza unica, non fosse per il calore...

[mag27]

@fonzie il 1260 cazzuto ma non come La V4

[salvoilsiculo]

Credo che sarebbe una delle prime volte di un passo indietro.

[managdalum]

Originariamente inviata da Slim_

in effetti, la luce giallo ambra segnala l'intervento del DTC. Non penso che l'antiwheeling abbia anch'esso una spia, il 1260 non l'aveva. ...

Qui la gialla segnala l'intervento dell'uno o dell'altro

[fallik]

Originariamente inviata da managdalum

Certe prove andrebbero fatte sul giro al Muggio, con base 2.15 basso




l'ultima vera GS

Si può chiudere

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[managdalum]

[Slim_]

Originariamente inviata da managdalum

Qui la gialla segnala l'intervento dell'uno o dell'altro

Lo prendo per buono vista la fonte anche se non l'ho trovato sul libretto, dove però ho trovato questo.... inserimento del Cruise Control, in 6^ marcia velocità minima 50 km/h. Mica male eh ! Significa che a quella velocità in 6^ va liscia come l'olio.

[managdalum]

Pagina 209, colonna di destra.

Una fonte molto più autorevole

[max 68]

@GIGID hai mai provato a disattivare i controlli elettronici e dare delle manate di gas col pacioso gs , magari in prima o seconda ?

[salvoilsiculo]

Anche prima...

[GIGID]

@max68 Non vorrei rompere il cardano ..che dicono sia piuttosto fragile
Detto che sono molto conservativo sui controlli, mi è capitato che il GS si alzasse un pelo nel cambio tra prima e seconda, o facendo apri chiudi in seconda, ma qui è tutto un’altra film e ad altri regimi.
Non si potrà neppure montare il bauletto, altrimenti si impennerà anche in quinta e sesta
Mamma che motorone


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[mag27]

io penso che ne venderanno di più quando tutti l' avranno ampiamente provata, soprattutto i ducatisti puri, sembra una moto paciosa, ruote più piccole, linea meno aggressiva della precedente, però vicine, la 1260 sembra vecchia di anni, con la v4 puoi andare tranquillo o toglierti ogni tipo di soddisfazione ai bassi, medi alti con un allungo strepitoso, valida in fuoristrada, vestita di una ciclistica imbarazzante per quanto leggera a sensazione. Spero che accada presto, così nel leggere recensioni ridicole possiamo giudicare chi le scrive. A parte l'estetica chiaramente che rimane soggettiva.

[Slim_]

Originariamente inviata da managdalum

Pagina 209, colonna di destra....

si, dice che in caso di intervento del DWC viene accesa la spia sul cruscotto (non dice che è quella del DTC ma sarà senz'altro così visto che la disattivazione dell'uno comporta anche la disattivazione dell'altro controllo).

[max 68]

Usandolo così non penso che la catena duri un gran che....sicuramente ha tutt altra birra, comunque non ho mai pensato di togliere i controlli neanche al gs, con quello che li ho pagati

[managdalum]

Originariamente inviata da Slim_

si, dice che in caso di intervento del DWC viene accesa la spia sul cruscotto (non dice che è quella del DTC ...

Nell'immagine del libretto postato da Salvo si vede che quella in alto a destra è quella del DTC (n° 22), alla pagina che ti ho indicato c'è scritto che "In caso di intervento del sistema DWC per il controllo dell’impennata o per la stabilizzazione della dinamica del veicolo, viene accesa la spia di intervento su dashboard." che dovrebbe essere proprio la n° 22

[Gusbiker]

Originariamente inviata da aspes

ieri leggevo un motociclismo del 77. Avevano testato un kawa z900 preparato da termignoni (ai tempi non facevano solo marmitte ma kit completi). Una moto comunque da strada e non da pista. Faceva i 400 metri in 10,8 , quasi uguale a una supersport di oggi. Ed era una "naked" da turismo.

Usavano pure le Marving praticamente aperti, ero bambino ma il suond era per me musica....

[salvoilsiculo]

I due sistemi sono evidentemente interconnessi visto che a pag 209 dice che quando si disattiva l'uno anche l'altro va in off.

[pilu]

Originariamente inviata da mag27

https://youtu.be/ljGEcIfaL0o

Mamma mia che sound, da pelle d'oca.
Speriamo che non tardi ad arrivare

[mag27]

lo spero per te..