DCT. Le vostre impressioni/sensazioni

[bigzana]

tipo quali circostanze?

perchè per me è solo una questione di una preferenza personale, specialmente su un GW.

Su una AT, invece, quando guidi in piedi potrebbe avere più senso un discorso di funzionalità.

[Slim_]

Originariamente inviata da bigzana

tipo quali circostanze? perchè per me è solo una questione di una preferenza personale, specialmente su un GW.

può essere e l'ho scritto. Le circostanze sono quelle in cui ti concedi un quarto d'ora di curve ad un ritmo sostenuto per il mezzo che guidi (la mia era una CrossTourer 1200 - come la tua credo). Col GW cambia tutto, sono d'accordo, e lo conosco bene perché ci ho fatto due coast to coast con le mie personali.



V4 S "buttery motorcycle"

[albio59]

Originariamente inviata da Slim_

. Col GW cambia tutto, sono d'accordo, e lo conosco bene perché ci ho fatto due coast to coast con le mie personali.



V4 S "buttery motorcycle"

Credimi,non cambia poi così tanto, esistono situazioni in cui la posizione della mano sul manubrio deve essere ben salda e non solo nella guida "sportiva" visto che GW a pieno carico pesa oltre il doppio di AT ma anche in strade dissestate o in montagna, nei tornanti stretti se hai bisogno di una cambiata improvvisa o inattesa il pedale risulta più comodo in quanto di tutte e quattro le estremità il piede sinistro non ha alcun altra funzione.Precisato questo non ho mai detto che sia indispensabile ma purtroppo ci sono persone che vogliono polemizzare sempre e comunque dissertando sul fatto che sia una funzionalità universale o solo preferenza personale.....