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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-12-2020, 13:26
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#4901
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.349
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scusate ... ma al di la’ della disquisizione tecnica su come vada calcolato il parametro ... che ce frega di tutta sta roba?
Per me quello che conta è come si avverte il peso da fermo spostandola e ancora di più in marcia ... tutto il resto ... è aria fritta.
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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26-12-2020, 13:26
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#4902
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.178
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
... per me la tara dovrebbe essere la moto in ordine di marcia senza il peso conduttore e al più le valigie quando non di serie.
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quindi 243 + peso valigie e bauletto (vuoti) + tutti gli accessori dei vari pacchetti ? Però anche così non si arriva a 0.336...
@GIGID, ora però volevamo arrivare a come si determina quel dato sul libretto.
V4 S "buttery motorcycle"
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26-12-2020, 13:27
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#4903
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.089
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@Slim #4900 Speriamo di procedere presto, in casa non se può più
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-12-2020, 13:29
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#4904
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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26-12-2020, 13:33
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#4905
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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lo stanno facendo apposta, per mandarti in confusione... 
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26-12-2020, 13:35
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#4906
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Il nuovo che avanza....
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26-12-2020, 13:41
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#4907
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.178
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
... #4900... in casa non se può più 
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   lascia che arrivi e poi col cavolo che guardo il libretto !! .... a parte il mio nome e cognome... 
V4 S "buttery motorcycle"
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26-12-2020, 13:41
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#4908
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Mi avete fatto venire il mal di testa!
Comunque sia a me sembrerà un fuscello dopo aver guidato la RT..
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26-12-2020, 13:42
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#4909
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.313
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
.... come procediamo ?
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di solito su QdE lo si fa in ordine sparso...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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26-12-2020, 13:43
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#4910
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.178
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26-12-2020, 13:48
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#4911
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.313
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può essere, in effetti ...
ma con le corna o senza?
perché fa una bella differenza in termini di tara
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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26-12-2020, 14:05
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#4912
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Mi pare di capire che l'unico dato davvero certo, anche perchè connesso a questioni di sicurezza\omologazione, è il peso max.
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26-12-2020, 14:15
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#4913
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.178
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Anche a me. Però a questo punto ci mancherebbe il riquadro in alto a destra di una V4....
Non si puó fare al momento...  . "a naso" però direi che quel dato della V4 ... (Kw/ Tara in kg) contiene un errore di battitura, perché succedono anche sui libretti : v. errori nelle misure gomme della mia ex Sadv1290 R.
V4 S "buttery motorcycle"
Ultima modifica di Slim_; 26-12-2020 a 14:19
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26-12-2020, 14:21
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#4914
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
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Messaggi: 6.788
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comunque, dai dati del libretto di VN si trova che il peso della multi dovrebbe essere 344kg con pieno e pilota (la famosa tara), quindi togliendone circa 95 (75+20), si è sui 250 scarsi...
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26-12-2020, 14:27
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#4915
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.873
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È leggerissima perché tutti abbiamo letto 215kg nella presentazione ed è un dato ottimo.
Avessimo letto 280kg a tutti sarebbe sembrata pesantissima
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26-12-2020, 14:34
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#4916
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Anche se senza poterla guidare ci sono montato ed ho avuto modo di appurare la discreta sensazione di leggerezza che trasmette anche staticamente, poi se dovuta solo ad un'ottima distribuzione non so dirlo.
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26-12-2020, 14:40
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#4917
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Quindi GS 1250 ADV 100/0,2061= 485 kg  ... Probabilmente sbaglio io qualcosa....
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no no, è corretto, infatti corrisponde alla voce F (peso a pieno carico).
Che poi possa corrispondere alla voce a sx del libretto, a mio avviso è impossibile.
La mia GS HP riporta: 0.402 kw/kg (100 kw/245 kg circa) e 465 kg alla voce F2 (peso a pieno carico).
Come dicevi sarebbe interessante conoscere la voce F2 di un libretto della V4 (ma dubito che il dato a sx del libretto kw/tara 0,363 possa essere corretto).
Quote:
Originariamente inviata da bigzana
... si è sui 250 scarsi... 
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si è vero. Potrebbe anche essere semplicemente cambiato il criterio di calcolo (su una tara diversamente considerata) ... magari con la Euro 5 (ma sto inventando..).
V4 S "buttery motorcycle"
Ultima modifica di Slim_; 26-12-2020 a 14:46
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26-12-2020, 14:52
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#4918
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
È leggerissima perché...
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Fabio come hai ben detto altrove devi solo portare pazienza fino settembre per il nuovo GS...quindi perchè darsi tanta pena?
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26-12-2020, 15:30
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#4919
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.178
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@Boxerfabio, mi rivolgo a @salvoilsiculo, ha "boxer" nel nickname ma in realtà è anche lui "attratto dalle moto", e parlando del peso a cui faceva riferimento, io ho provato a togliere dal cavalletto la V4, a salirci sopra e ad agitarla per benino. Ho pensato: "però, non è niente male, la credevo con un peso più in alto, forse le forme nascondono un pò di cose". Poi sono sceso, e come faccio spesso per le considerazioni statiche, con la mano sx ho impugnato la manopola e con la dx il maniglione inclinando la moto verso di me fino al punto in cui la sentivo ben salda in termini di sforzo. Anche qui una bella sorpresa. Non posso dire in modo certo se sia più leggera di un GS standard, oggettivamente non saprei, ma di certo non è più pesante. Ma la sorpresa è stata il DOVE sta il baricentro. A mio parere molto basso e poi se l'agilità sarà quella tanto declamata dai giornalisti... bene !
Fabio, potresti fare la prova inclinazione con la HD Pan (con qualche amico attorno però) .... ma ho già letto che è stato un amore fugace.
V4 S "buttery motorcycle"
Ultima modifica di Slim_; 26-12-2020 a 15:45
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26-12-2020, 16:21
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#4920
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.303
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE;1046010
..., [U
altrimenti il consumatore medio/ motociclista mediocre (sono io) non capisce bene cosa si intende[/U].
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minchia ma guardate tutte ste cose quando comperate una moto...vi stamoano il libretto prima di comoperarla....
mi piace...pare vada bene, la compero...
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26-12-2020, 16:45
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#4921
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
Messaggi: 764
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Comunque tanto per chiarire ...
o per confondere ulteriormente
Effettuato copia incolla da sito BMW per GS1250 std
Peso in ordine di marcia con pieno di benzina 249 kg 1)
Peso totale ammesso 465 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie) 216 kg
1) Conforme alla Direttiva VO (UE) 168/2013 con tutti i liquidi di esercizio, l'equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile
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26-12-2020, 17:09
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#4922
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.873
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Fabio come hai ben detto altrove devi solo portare pazienza fino settembre per il nuovo GS... 
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Io? Impossibile. C’è un altro col mio nome allora.
Ma capirai.
In ogni dettaglio trasuda leggerezza e cura del dettaglio. Che sia più leggera non né dubito. Che si urli al miracolo con ben 40kg non credo proprio.
Sarà qualche kg in meno per potere essere premiata la più leggera della categoria. Ben venga, mi sembra la sforzo progettuale più ammirevole.
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26-12-2020, 17:15
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#4923
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.873
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Fabio, potresti fare la prova inclinazione con la HD Pan
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Così per chiarire come la penso:
Se potessi “viaggiare” come facevo terrei un cardano in casa. Facilmente boxer.
Usassi la moto un po’ di più di adesso è mi avanzassero dei soldi in tasca proverei V4 e assolutamente anche la Pan e poi deciderei.
Ma siccome so che anche fantasticando poi la moto la uso poco allora, sempre coi soldi in tasca d’avanzo, cambio quella coi pollici cubici che per il mio uso mi diverte di più.
Ho boxer nel nick ma mi sa che è da un po’ che non esce la parola GS dalla mia tastiera. Nonostante sia giù al calduccio e ne sia molto soddisfatto finora.
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26-12-2020, 17:23
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#4924
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Messaggi: 20.178
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Sarà la parola scritta che non ti rende merito, o non lo rende a me nemmeno cercando di farti qualche battuta
Tu farai ciò che ritieni. Io ritengo un miracolo che un 4 cilindri così, con un vero telaio così, pesino in OdM quanto un bicilindrico QUALSIASI esso sia. W le moto. 
V4 S "buttery motorcycle"
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26-12-2020, 17:29
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#4925
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Mukkista doc
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Caspita ho appena visto uno spot in tv per la nuova Pan America....questo si che è mettere le mani avanti...però solo inquadrature molto veloci...hai visto mai che uno la vedesse bene 
Ultima modifica di salvoilsiculo; 26-12-2020 a 17:33
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