A suon di parlare di Benelli, mi avete convinto.

[EnricoSL900]

La Tornado è la prima moto che non ri-vorrei rossa come mamma la fece...

[RedBrik]

Chiaramente va fatta con ultima colorazione verde/grigio

è la più bella, Benelli=verde, e quel grigio sul codone lo snellisce, migliorando l'unica pecca che secondo me ha, cioè il codone un po' pesante rispetto al corpo

[carlo46]

Enrico anch'io rispetto il tuo amore per le moto italiane, lo rispetto e lo condivido. Per non dire del disprezzo assoluto che ci accomuna sulle cineserie, a prescindere. Tuttavia il paragone Daytona vs Tornado è perfettamente calzante, potenze e pesi equivalenti, stessa tipologia di motore e cilindrata, telai in alluminio (parzialmente la Tornado), brand prestigiosi, stessa destinazione di mercato ovvero la nicchia degli sportivi che in allora non amavano le varie R1, 916, CBR etc.
Due moto realmente concorrenti.
Solo che la Daytona, forse anche beneficiando della coeva Speed era una moto con qualche difetto ma performante e affidabile, la Tornado no. E giri intorno non gliene faceva di sicuro nemmeno mezzo.
Vorrei anche farti presente che la Daytona venne prima, almeno un paio di anni, dai concessionari, e che i numeri di vendita in Europa e nel mondo furono ben differenti

[bobo1978]

Inutile fatti i complimenti Enri...sarebbe superfluo

W le moto gnoranti

[Someone]

Originariamente inviata da carlo46

Solo che la Daytona

Ho avuto una Daytona centenario. Un po' "gnucca" e pesante, ma un bell'oggetto. E' una delle moto che rimpiango...

[Boxerfabio]

Il Bianco le dona tantissimo.
Detto questo, questa moto vuole argento e verde. La morte sua.
Capisco la voglia e il piacere di avere un modello diverso, raro, esclusivo.
Molto appagante. Capisco perfettamente
Spero che tutta questa esclusività non faccia venire voglia di venderla per una Honda....

[Enzofi]

Argento e verde

[Muzio1970]

Prima di tutto complimenti Enrico... moto vera!!
Per quanto riguarda l’affidabilità io sono rimasto a piedi sempre è solo con le BMW , sarà sfortuna ?!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Someone

Ho avuto una Daytona centenario. Un po' "gnucca" e pesante

Non l’ho detto io, meno male...
Anche la Tornado è più votata alla stabilità che alla maneggevolezza, ma è comunque una grande moto da misto, anche stretto...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Capisco la voglia e il piacere di avere un modello diverso, raro, esclusivo.

Spero che tutta questa esclusività non faccia venire voglia di venderla per una Honda....

No, tranquillo. Potrà farmi disperare al punto di venderla, non lo so... ma non può essere così disastrosa da farsi vendere “per una Honda”.

[carlo46]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Non l’ho detto io, meno male...
Anche la Tornado è più votata alla stabilità che alla maneggevolezza,

la Daytona pesa da dati ufficiali esattamente come la Benelli, analoghe quote ciclistiche, motore equivalente nella versione di 50cc in meno di cinque anni prima, più potente nella versione di 50cc in più coeva alla Tornado.
La 885, come la mia Speed, aveva il 190 posteriore, che effettivamente un pelo di maneggevolezza la toglie. La 955, fra cui la Centenario di Someone, ha il 180.
Moto totalmente sovrapponibili su strada ed in pista ma Triumph decisamente prodotto più maturo ed affidabile.
A piacermi ...le adoro entrambe.

[Boxerfabio]

Carlo ed Enrico
Chi meglio di voi due
Abbracciatevi e fatevi forza l’un con l’altro

[Belavecio]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Abbracciatevi e fatevi forza l’un con l’altro

scambiatevi i numeri di telefono,così quando rimanete a piedi vi chiamate.

[EnricoSL900]

Volentieri, ma io sono uno fiducioso, e non credo mi succederà. Né che succederà a lui.

Nel frattempo, le lavastoviglie con le ruote restano da sempre fuori dal mio garage. E credo anche da quello di Carlo...
Guidare moto anonime per la sola soddisfazione di non restare per strada non fa parte del mio modo di vivere la moto. Anche perché ho sempre avuto moto più o meno “fuori dal coro” non mi è mai successo niente...

[OcusPocus]

Carlo non puo' rimanere a piedi, la moto rimane smontata da Pino che la disfa e rimonta come la tela di penelope

[carlo46]

Belinate....la Norton è nel mio garage adesso, seppure con ancora quattro problemini da risolvere.

[nic65]

quattro?!..... nemmeno uno, quattro

[bobo1978]

Comunque sono moto da 1500/2000 km l’anno....se si guastano....lo fanno in box

Che poi all'epoca, frequentavo il forum Triumph all'epoca di Carlo Talamo , sul 3 Cilindri Triumph ogni tanto cedeva una biella ma roba da nulla c'era solo da rifare il motore , ma a leggere i commenti erano tutti entusiasti del motore .............

[alessio 61]

Enrico , una moto con la M maiuscola. Bellissima anche con la livrea bianca. Complimenti, e.. goditela.

[Belavecio]

Originariamente inviata da bobo1978

moto da 1500/2000 km l’anno....se si guastano....lo fanno in box

affidabilità statica.

[Enzofi]

Tanti tanti anni fa, c'erano quelli che per rodare le moto inglesi andavano a girare in autodromo di Monza. Così in caso di rotture erano vicino a casa...

[bobo1978]

Originariamente inviata da Belavecio

affidabilità statica.

Garagica
+10 Recalcati

[carlo46]

tante leggende e qualche verità. Ma non è inglese la casa che durante la presentazione stampa mondiale del suo nuovo modello di punta ruppe in due la forcella mandando al creatore un valente giornalista. Eppure quelle moto continuate a comprarle (io stesso ne ho due). Dunque si possono sopportare anche difettucci minori delle albioniche.
Tornando alla Tornado, Enrico informati sulle modifiche fatte dalla Benelli stessa, pare che migliorino molto l'affidabilità complessiva, ci sono esperti che possono darti una mano.

[bobo1978]

Attento che il BND ti ascolta