Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[pepot]

Tutti quelli che non hanno una figa tra le.mani li troviamo qui dentro in pianta stabile ..ma smanettarsi con dati e schede

[pluto67]

Originariamente inviata da vm1200

Io con la strett v4 che avevo meglio di 11 km L mai fatto

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Al netto delle evidenti differenze delle nostre andature, ciò mi conforta non poco......

p.s anche il consumo di 13 km/l del gs di frenkyninet mi tranquillizza

Fabio

[vm1200]

Originariamente inviata da Loooop

@vm1200:
Scarico standard o Akrapovic?
E a rumorosità meccanica a bassi regimi?
Ulteriore curiosità: che valori riporta il libretto alle voci U.1 e U.2?

Grazie!

Standard
Rumore meccanico molto basso (molto più basso del gs 1250)
U.1 92 U.2 5250


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[bigzana]

e via, un'altra è andata!!

comunque io credevo fosse rumorosa la mia speed del 2000, U1 90dB...

posso pure portarla in Austria e sbeffeggiare le Ducati da millemilioni!!

[vm1200]

Originariamente inviata da pluto67

Al netto delle evidenti differenze delle nostre andature, ciò mi conforta non poco......

p.s anche il consumo di 13 km/l del gs di frenkyninet mi tranquillizza

Fabio

Non credo dipenda dalle “evidenti” differenze delle andature anche perché non conosciamo i ns modi di guidare.
Io se ho voglio di dare del gas serio vado al mugello e per strada cerco di tenere sempre acceso il cervello cercando di avere un’andatura allegra ma senza esagerare.
Il consumo è ovviamente proporzionato ai percorsi che vengono fatti oltre alle mappature utilizzate.
La strett e la multi v4 se utilizzate prevalentemente con mappature street o urban (che hanno già una valanga di cavalli per uso stradale) in strade prevalentemente pianeggianti a medie di 90 (statali) e 120/130 (autostrade) superano abbondantemente i 15/16 kmL anche perché a fronte di 208 e 170 cv a quelle medie i motori “sonnecchiano”
Discorso molto diverso è la prevalenza di strade collinari e molto tortuose.
Questo sempre dal basso della mia umile esperienza


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[Karlo1200S]

Originariamente inviata da vm1200

Standard
Rumore meccanico molto basso (molto più basso del gs 1250)
U.1 92 U.2 5250


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anche leggermente meno rumorosa dell'rt 1200 lc

U.1 93 U.2 3875

[Karlo1200S]

ci ho preso gusto...

nettamente più rumorosa del cb1300s...

U.1 86 U.2 3875

posso andare anche in Austria...

[mag27]

vero pepot me compreso purtroppo...

[ilprofessore]

Azz... la mia Goldwing si fa fregare dalla CB, arriva a 88 db allo stratosferico regime di 2750 giri.

In effetti fa un po' troppo baccano

[mag27]

per tornare ai consumi metterei la firma per 14-16 Km lt. andatura normale non penso meno, mappa touring, paragonandola alla streetf 13-15, condivido vm, problema è che ci vuole molto impegno con la manopola dex appena si tocca si prende la scossa..

[ilprofessore]

Con la Crosstourer si fanno 17 km/l ad andatura normale ed in autostrada è relativamente parsimoniosa.
Strano che la Multistrada consumi tanto di più.
Forse sono i rapporti più corti a peggiorare la situazione.

[bigzana]

la mia Crosstourer era 94dB a 3875 giri..... praticamente smarmittata!!

e confermo i consumi, in media facevo 17..... in autostrada anche, mai fatto meno dei 150 km/h.

però, se ci tiravi i 12,5 li facevi facilmente....

[Slim_]

Io mi sto trattenendo .... sono bravo ?

V4 S- GT

[managdalum]

bravissimo ...

[salvoilsiculo]

Fai il bravo @Slim_ qualcuno ha bisogno di sfogarsi....

[Slim_]

Giusto, dopo tanto tempo. Ed è pure Natale

V4 S- GT

[vm1200]

Originariamente inviata da ilprofessore

Con la Crosstourer si fanno 17 km/l ad andatura normale ed in autostrada è relativamente parsimoniosa....

Chiedo scusa ma forse sono io che sono poco avvezzo a confrontarmi nei forum .... ma stiamo paragonando una moto (per carità con un rapporto qualità/prezzo eccellente) con 129 cv con una di 170 cv


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[RESCUE]

Originariamente inviata da pepot

.....che non hanno una figa tra le.mani li troviamo qui dentro in pianta stabile....

Ahahahahahahahahah....


“GIESSISTA”. cit.

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da vm1200

Chiedo scusa ma forse sono io che sono poco avvezzo a confrontarmi nei forum ....

Non ti curar di loro ma leggi e passa

[bigzana]

sì, anche perchè potresti anche leggere di qualcuno che non ha le H.

qualcuno a bisogno di sfogarsi....

maledetto correttore....

[Slim_]

Big, e da qui capisco che non hai capito
Relax

V4 S- GT

[salvoilsiculo]

Grazie Big persino tu, seppur nello stile che tutti ti riconoscono e che per un mese non è mancato a nessuno, sai renderti utile e per una volta hai pure capito che in fondo trattavasi di un mero errore di battitura. Ho ovviamente provveduto ad aggiungere la muta e mi scompiscia pensare che....meglio non dirlo!

[managdalum]

Originariamente inviata da bigzana

sì, anche perchè potresti anche leggere di qualcuno che non ha le H...

Fermi tutti!

Eravamo rimasti che mancavano il 9 e l'11, adesso salta fuori che mancano anche le H?

Qualcuno avvisi @Elo

[pluto67]

Originariamente inviata da vm1200

Non credo dipenda dalle “evidenti” differenze delle andature anche perché non conosciamo i ns modi di guidare.
Io se ho voglio di dare del gas serio vado al mugello e per strada cerco di tenere sempre acceso il cervello cercando di avere un’andatura allegra ma senza esagerare.

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Scusami se mi sono molto probabilmente spiegato male..... intendevo dire che ritenendo pressoché impossibile che la multi v4 consumi uguale o più della street e considerando che alla mia andatura non ho quasi mai raggiunto con la street il consumo da te rilevato con la multi, ecco ciò mi tranquillizzava un pò....
Contorto ma spero piu' chiaro...

Fabio

[bigzana]

Originariamente inviata da managdalum

Qualcuno avvisi @Elo

a proposito, lui ed Onofrio dove son finiti?