Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[iteuronet]

[QUOTE=Boxerfabio;10455853
Già il mio vecchio Gs è una palla a velocità costante

Boh vediamo[/QUOTE]

serio:ma una qualsiasi dueruote a velocitá costante cosa dovrebbe fare per emozionare?perché il termine costante di per se é indicativo.O no?
Tuttavia ,valutazione del calore estivo a parte,se la V4 fosse silenziosa di scarico e meccanica,XME sarebbe l ´ideale per i viaggi.Capisco che il casino possa essere appagante ma dai 500km insu arrivi emozionato,ma anche rincoglionito-
Allargando il discorso,ma non é questa la sede opportuna, é grazie agli amanti del sound che sti stanno configurando restrizioni all ´uso della moto in vari paesi europei.Ed il futuro é sicuramente nero.

[Bryzzo850]

Ti assicuro che è più silenziosa del boxer 1200/1250 sia di meccanica che di scarico, in più la sesta dovrebbe fare essere più lunga, poi vabbè c'è a chi piace fare suonare gli antifurto delle auto (primi i Ducatisti vecchio stampo)

[GIGID]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Ti assicuro che è più silenziosa del boxer 1200/1250 sia di meccanica che di scarico, in più la sesta dovrebbe essere più lunga

Sesta più lunga ottimo (e sicuramente mi auguro la metteranno anche sul nuovo GS se hanno un minimo di sale in zucca).
Il GS 1200, e ancora un pelo meno il 1250, non mi ha mai dato fastidio come rumorosità di scarico se non in modo comunque non fastidioso nei lunghi trasferimenti autostradali che faccio raramente (ma che bello aprire il gas nelle gallerie e vedere le auto spostarsi ).
Un po’ meno di ferraglia a livello di motore e’ invece ben accetta.
Mai messo AKRA.

Il rumore del V4 mi pare più da 2 che da 4 e questo mi piace.
Chissà se scoppietta anche lui in rilascio, ma non credo essendo 4.


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