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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-12-2020, 18:01   #3626
Fonzie
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Io penso che in BMW si giocheranno la carta Hybrid sempre se ce l'hanno pronta...un qualcosa che in città funzioni come le Toyota/Lexus probabilmente farebbe invecchiare precocemente pure il v4 ducati

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Vecchio 12-12-2020, 18:01   #3627
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Ho comprato sto GS che dovrebbe arrivare a gennaio,ma mi sono già pentito....
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Vecchio 12-12-2020, 18:01   #3628
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Quell harley ho L idea che una volta uscirà dal concessionario valga meno della metà, se cambia sempre moto non gli conviene
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Vecchio 12-12-2020, 18:02   #3629
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Ma chi se ne frega dell hybrid su una moto...che il gs possa far invecchiare Ducati la vedo veramente dura come cosa ..poi magari mi sbaglio
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Vecchio 12-12-2020, 18:03   #3630
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Moto ibrida? Altri 20 o 30 kg.........
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 12-12-2020, 18:07   #3631
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Per quanta autonomia poi....
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Vecchio 12-12-2020, 18:10   #3632
bim
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Dal concessionario ho visto anche una fila di Multistrada bicilindriche usate in vendita...
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Vecchio 12-12-2020, 18:12   #3633
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Va be' comunque il GS piccoli ritocchi qua e la' ma e' fuori da 7 anni urge una moto nuova .Il silenzio fa pensare che siano un po' ritardo per il 2021
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Vecchio 12-12-2020, 18:17   #3634
salvoilsiculo
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Ritardo voluto, magaribfrto di presuntuosa sottovalutazione....oppure a giorni scopriranno il cilindro anche se temo ce per quest'anno la novita avrebbe dovuto essere l'Ape Maia del 40°.
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Vecchio 12-12-2020, 18:18   #3635
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Quell harley ho L idea che una volta uscirà dal concessionario valga meno della metà, se cambia sempre moto non gli conviene
Perché ora il gs tiene tanto?

Mi sa che sono tutte uguali le moto.
Forse forse vedendo l'usato africa tiene bene nelle versioni mille che sotto 8.5 non vedo
__________________
hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 12-12-2020, 18:19   #3636
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Io penso che la bmw tirerà fuori il nuovo gs verso settembre 2021 e non credo neanche che stiano tremando alla visione della nuova Multi, hanno da sempre un'ampia cerchia di clientela che cerca unicamente boxer e telelever, non ha interesse nei motori v4, turbo, big bang ecc.

Probabilmente dato il trend penso che tenderanno ad aumentare la potenza, trovo già così equilibrato e gustoso il motore della 1250 che con 15 cv in più potrebbe diventare una "bomba". Non penso abbiano interesse a raggiungere potenze di multistrada e ktm, da sempre puntano su peculiarità diverse.

Per info Roma Foro Italico non la fa provare, ne hanno solo una. Forse dal prossimo weekend.
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Vecchio 12-12-2020, 18:20   #3637
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Se non tirano fuori niente dal cappello prima di Natale va a firmare pure Onofrio
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Vecchio 12-12-2020, 18:29   #3638
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Per quanta autonomia poi....
Mild hybrid.
Non ibrida che ci cammini in elettrico.
Il mild hybrid motociclistico per come lo vedrei io riciclerebbe unicamente il gruppo alternatore/motorino/batteria per agevolare il motore ai bassi e nella risalita (esempio sui tornanti) rendendolo ancora più rotondo. In tal senso l'incremento di peso sarebbe nullo o molto contenuto.

Su una moto turistica sarebbe il top e ti permetterebbe di non salire ancora con cubatura e cilindri.

Ma stiamo fantasticando.

Il punto è che, in alternativa, davvero non riesco ad immaginarmi cosa possano tirare fuori.
Credo sia la situazione motociclistica più interessante questa
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Vecchio 12-12-2020, 18:31   #3639
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Io penso che la bmw tirerà fuori il nuovo gs verso settembre 2021 e non credo neanche che stiano tremando
Probabilmente dato il trend penso che tenderanno ad aumentare la potenza, trovo già così .
il GS LC puzza già di vecchio di fianco a questa magari non trema nessuno ma sia KTM che BMW non devono tardare anche perché Ducati è un brand che tira che fa figo a differenza di tutti gli altri marchi e questo può diventare un problema
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Vecchio 12-12-2020, 18:34   #3640
chuckbird
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La situazione si è capovolta con questa motocicletta.
Mai prima di oggi ho minimamente pensato che Ducati potesse creare problemi a BMW.

Oggi le cose sono cambiate. Almeno stante ciò che ho avuto modo di vedere.
Con buona pace dei vecchi-nuovi possessori di 1260.

L'inculata vera l'hanno presa loro, non il GSista col 1250...
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Vecchio 12-12-2020, 18:36   #3641
salvoilsiculo
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Beh la novità potrebbe essere quella annunciata ormai da 2 anni della M1300.
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Vecchio 12-12-2020, 18:38   #3642
chuckbird
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A che ti riferisci?
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Vecchio 12-12-2020, 18:39   #3643
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Alla versione 1300 serie M che doveva rappresentate una serie di nicchia parallela al GS ed ora magari chissà...
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Vecchio 12-12-2020, 18:40   #3644
chuckbird
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Ennesimo incremento di cubatura e poi?
Spero vivamente di no.
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Vecchio 12-12-2020, 18:41   #3645
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Va beh uno che ha il multistrada 1260 ha in mano già un gran mezzo non faranno fatica a ritirarlo se qualcuno avesse il prurito subito ....un po' di svalutazione ci sta e comunque io trovo che l'usato in giro sia da privato che da rivenditori sia troppo sovraprezzo e invoglia a puntare sul nuovo
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Vecchio 12-12-2020, 18:43   #3646
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L'inculata vera l'hanno presa loro, non il GSista col 1250...
Non vedo perchè ... io ho permutato la mia 1260 Enduro. La moto con 30.000 km, trasmissione finale, gomme e pastiglie da cambiare, oltre a desmoservice da eseguire, mi è stata valutata benissimo.

Certo, mi sono mosso subito. Oggi vedo 43 Multi 1260 Enduro in vendita solo su moto .it. Mi pare una percentuale rilevante, attesi i numeri d vendita del modello.

Tuttavia, permutando Ducati su Ducati, ho sempre avuto ottime valutazioni negli ultimi cinque anni.

Il problema, oggi, è chi vuole permutare un Gs per la V4

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 12-12-2020, 18:44   #3647
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Devi veramente essere un appassionato del marchio o turarti per bene il naso a pensare alla 1260 con questa roba qui...
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Vecchio 12-12-2020, 18:44   #3648
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Beh incremento di cubatura ed allestimento limited con possibile abbondante sovraprezzo, ma ora siamo ben oltre ai semplici particolari in carbonio, TB o componenti dal pieno. Ci vuole ben altra sostanza.
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Vecchio 12-12-2020, 18:45   #3649
chuckbird
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Certo, mi sono mosso subito.
E' tutto qui il problema.
Leggendoti, tu ricadi tra i permutatori seriali.
Ovviamente per moto di 1 anno il dolore è più lieve...

Ma, se hai un minimo di occhio e qualcosa la mastichi, la nuova V4 è un progettone al confronto.
E non è solo, come si suole dire, "fruscio di scopa nuova".
E' proprio palese che stavolta hanno lavorato per bene...

Il GS lo lascerei perdere perché quella moto ha un suo mercato parecchio solido al pari del progetto in sé.
Quella moto rimane la classica moto originale i cui pregi hanno da sempre attirato orde di acquirenti molto soddisfatti.

Ma questa volta, ripeto, come non mai... il gioco diventa un tantinello più interessante.
Almeno da 10 anni a questa parte...

Ultima modifica di chuckbird; 12-12-2020 a 18:50
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Vecchio 12-12-2020, 18:49   #3650
salvoilsiculo
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Cmq digiamo che prossimamente si potranno apprezzare i veri appassionati duri e puri del marchio e del boxer....quelli che non andranno neanche a vederla e magari faranno incetta di GS piu o meno svenduti con meo di 1 anno e pochi km causa covid per potersela godere a vita
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