Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[mag27]

a Roma sarà in prova la prossima settimana, si la proverò anche se è tutto scontato, come si fa a resistere a quel motore impossibile. Al momento e penso purtroppo per lungo tempo rimarrà il miglior motore montato su una crossover o maxienduro e questo è un dato di fatto. Si la linea, le borse il dado, lo sportellino con tutto il rispetto chissene.. a me bastano quel motore e la ciclistica della moto e devo essere sincero, per strada non mi piace togliere il gas e fischiettare quando vedo una moto più prestazionale..

[salvoilsiculo]

A leggere certi interventi mi sembra di trovarmi di fronte a delle mal riuscite rivisitazioni della famosa favola di Fedro....si proprio quella lì...la volpe e l'uva

[Romanetto]

No ragazzi, premetto che lo ha detto senza averla vista per dovere di cronaca, per la quotazione non sarebbe andato oltre 10,5 Km come da valutazione eurotax pur sapendo che e' full opt ma senza valigie e bauletto, che non essendo originali non hanno valore aggiunto. A dirla tutta e' partito da 9K poi alla mia faccia mascherata ma trapelava lo sbigottimento e' andato sui 10K dicendomi che alla vista, se e' perfetta come affermo sarebbe andato un po' oltre ma 11 sarebbe un vero miraggio.

Scusate se mi sono espresso male, certo le MIE critiche alla moto le ho gia' fatte e si possono leggere anche nel post nella pagina precedente ma nulla hanno a che fare riguarda la modalita' di approccio che ha avuto il concessonario che non capisco come si possa confondere come una critica alla moto.

[Slim_]

Originariamente inviata da Romanetto

... finalmente l'ho vista dal vivo. Ho avuto conferma dalla visione delle foto: il posteriore e' veramente minimale e contrasta con il resto della...

Originariamente inviata da Romanetto

... non capisco come si possa confondere come una critica alla moto.

Dici "nessuna critica", ma io mi chiedo PERCHÉ tu gli abbia chiesto di farti un preventivo Senza secondi significati eh, intendiamoci, io con quelle impressioni, me ne sarei uscito

V4 S- GT

[Romanetto]

Ma infatti me ne sono uscito ringraziandoli e con il sorriso, forse mi rivedono a gennaio o quando sara' il momento in cui la fanno provare. Ma se ti riferisci al messaggio puoi anche leggere la frase "niente che non si possa soprassedere" e l'ho trovata un gran mezzo....

Perche' gli ho chiesto il preventivo ? Per curiosita' innanzi tutto. Non ho mai denigrato a parte i due dettagli la moto.

[Slim_]

Aggiungo un particolare che farà gridare allo scandalo i teorici del motociclismo e farà invece felici i motociclisti più viaggiatori con moto moderne ... magari verso mete anche lontane dall'abitato o che semplicemente sanno che cosa significa "perdere la/le chiave/i)
Così.... tanto per ravvivare un pò il 3ad

V4 S- GT

[Romanetto]

@Slim Dalla prossima volta ti quoto integralmente perche' tu mistifichi le parole degli altri portandole alle tue ragioni mettendo in bocca parole che nel contesto invece sono tutt'altro che quelle. Mi riferisco al post #3504. Questa cosa non e' utile

[managdalum]

in quel post il quote l’ho ridotto io, prima era molto più corposo

[Romanetto]

Ok non ho fatto caso al chi scusa @Slim, pero' Manag in questo modo il mio dire e' completamente differente

[managdalum]

eh, lo so
e immagino che Slim l’avesse lasciato così esteso proprio per quel motivo.

Però le regole sono regole ...
anche se a volte la loro applicazione può non essere la via migliore

[salvoilsiculo]

@Romanetto il posteriore potrà apparire scarno ed esteticamente leggero, ma dal mio contatto odierno devo dire che dal vivo emana una certa robustezza...poi per riempire un pò gli spazi basterebbe un banale bel para schizzi ed il tutto sembrebbe un pò più pieno...

[salvoilsiculo]

Beh con un pò di sintesi invece del quote si può sempre trovare il modo di esprimere il concetto a cui si vuol ripondere...il quote è solo una scorciatoia, ma non l'unica strada.

[managdalum]

Giusto, senza contare che un quote molto ridotto induce il lettore ad andare a recuperare il post originale, evitando così ogni fraintendimento

[Romanetto]

Nei miei dettami estetici rimane un punto debolle sai E' scarno e squilibrato rispetto al resto della moto. Se tutto il codone fosse prolungato di qualche centimetro ne avrebbe giovato. Questi codini "tronchi" come sulle supersportive su questa categoria sinceramente stonano per i miei dettami estetici. Ma poi ci si fa' l'occhio e tutto passa

Sulla solidita' e funzionalita' ti do' ragione, lo notavo infatti nella prova fuoristrada di qualche giorno fa' che non c'erano schizzi nella sella e nella parte superiore del parafango.

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da Slim_

Aggiungo un particolare che farà gridare allo scandalo i teorici del motociclismo e farà invece felici i motociclisti più viaggiatori con moto moderne ... magari verso mete anche lontane dall'abitato o che semplicemente sanno che cosa significa "perdere la/le chiave/i)


V4 S- GT

E' dal 1200 del 210 che c'e' il pin per metterla in moto in caso di smarrimento della chiave.

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

In effetti le moto del 2014 o giù di lì magari kilometrate e considerate catafalchi tranne che dai conce bmw (per ora), stanno diventando un problema per il mercato dell'usato

Slim io sarò un po’ di parte su certe cose ... ma anche tu lo sei al contrario ... quanto credi che paghi un conce BMW o forse anche Ducati un MTS 1200 del 2014?
Penso le stesse cifre ... o forse meno
E un SADV?
Idem
Sono moto che svalutano ... tutte.
Solo che un GS del 2014 se full e se non ha 70.000 km a privato lo vendi ancora a 11/12 senza problemi credo.
Il 1260 su moto it da privato parte da 9,5 con 26.000 km.
Del resto penso che tu sia rimasto soddisfatto della valutazione della tua e non so se un 1260 uguale sarebbe stato valutato altrettanto.
Sicuramente non un SADV



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[Slim_]

Originariamente inviata da CISAIOLO

E' dal 1200 del 210 che c'e' il pin...

hai fatto bene a dirlo, io lo sapevo già visto che una MTS l'ho già avuta, ma per i nuovi interessati è utile
@Romanetto, abbiamo avuto altri scambi di idee, ma non penso siano un problema, preferisco chi parla chiaro perché "spesso poi ci si incontra" non troppo forte eh !!
V4 S- GT

[Romanetto]

2015 certificata e con 30K Km non e' kilometrata, non me la puoi valutare da eurotax con gli optional presenti e non considerati, il mercato dice un'altra cosa se mi vuoi vendere la moto. Che per loro sia un problema ci puo' stare, ma non me lo puoi caricare su di me il tuo problema infatti ho scritto "a me non la vende"

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

Aggiungo un particolare che farà gridare allo scandalo i teorici del motociclismo e farà invece felici i motociclisti più viaggiatori con moto moderne ..

Sarò antico ma io preferisco sempre portarmi dietro la seconda chiave di plastica nel portafoglio (anche per giri in giornata... si sa mai) e spero ce l’abbia anche questa.
Sottile, leggera e comoda come quella Bmw.... spero ... ma non so


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[salvoilsiculo]

Romanetto, per quel che vale, non ti do torto....ma ci troviamo dalla parte sbagliata del coltello....l'unica e provare altrove o far passare un altro anno che possa rendere meno sgradevole la quotazione.

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

1) ... sarò un po’ di parte su certe cose ... ma anche tu lo sei al contrario ...
2) quanto credi che paghi un conce BMW o forse anche Ducati un MTS 1200 del 2014?...
3) E un SADV? ... Solo che un GS del 2014 se full e se non ha 70.000 km a privato lo vendi ancora a 11/12 senza problemi credo...

1) mah... ho detto che il conce lo avrebbe pagato 10,5 - 11,00 o sbaglio ? Tu concludi l'intervento con la stessa valutazione, più o meno.
2) non ne ho idea 3) un sadv meno perché da nuova è costata molto meno, nell'ordine di circa 5k euro.
Diciamo che la parola "catafalco" ti ha un pò dato fastidio, sopporta ! Guarda me !!


V4 S- GT

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

Sarò antico ma io preferisco sempre portarmi dietro la seconda chiave di plastica nel portafoglio...

giusto, io non lo faccio quasi mai. Ma hai letto di quel tale che le ha perse entrambe legate assieme !



V4 S- GT

[salvoilsiculo]

Gigid porta pazienza Slim è uomo d'altri tempi munito di linguaggio forbito
Cmq ormai da tempo c'è sugli smart....mettiamolo un bel riconoscimento di impronta, vocale o dell'iride e non se ne parla più

[Slim_]

Originariamente inviata da Romanetto

2015 certificata e con 30K Km non e' kilometrata...

sono d'accordo che la tua non lo sia e che se interessa un nuovo acquisto (qualsiasi) vale la pena girare un pò.
Se però penso ad un conce Ducati che NON conosce per nulla "bene" le gs, credo plausibile che proprio NON voglia averla in vetrina anche al costo di non fare una nuova vendita del V4 sul quale effettivamente sembra esserci una discreta richiesta (non come dei GS nuovi eh !)

Originariamente inviata da salvoilsiculo

... pazienza Slim è uomo d'altri tempi...

cioè "vecchietto"
Ma se ho il riconoscimento con l'iride, devo togliere gli occhiali ? Allora no.
V4 S- GT

[salvoilsiculo]

Non serve