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Vecchio 27-11-2020, 18:16   #5351
albio59
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Pare proprio di si.......

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Vecchio 27-11-2020, 18:19   #5352
salvoilsiculo
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Beh cmq la sterzata assistita con ausilio di telecamera per evitare ostacoli o non sbagliare svincolo non sono male
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Vecchio 27-11-2020, 18:22   #5353
T1z1an0
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Quando vedo la frenata automatica applicata alle moto mi vengono i brividi.
Ho vissuto l'applicazione sulle auto e visto i miglioramenti delle varie versioni.
Attualmente si è raggiunto un buon compromesso tra sicurezza e confort, ma sulle moto ho molti dubbi.
Sono convinto che debba essere messo obbligatorio sui veicoli con più di due ruote e guido un'auto che ne è equipaggiata.
Forse cambierò idea in futuro, ma oggi non vorrei mai che la moto frenasse contro la mia volontà.
Il cruise control adattivo poi non l'ho mai trovato utile su tutte le auto possedute.
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Vecchio 27-11-2020, 19:14   #5354
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In tutto questo K BMW se ci sei batti un colpo....oppure staccate la spina!
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Vecchio 27-11-2020, 21:32   #5355
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BMW sposa il pensiero di Tiziano no Radar no frenata assistita ....Salvo rassegnati
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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Vecchio 27-11-2020, 21:43   #5356
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No nuovo cockpit....
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Vecchio 27-11-2020, 23:41   #5357
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Sicuramente lo introdurrà pure BMW. Su R18 touring è già pronto.


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Vecchio 01-12-2020, 14:36   #5358
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Albio prepara l’assegno:
GW euro 5, colore mud, top case maggiorato, strumento completamente digitale, electronic parking brake...non hai più scuse :-))))
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Vecchio 01-12-2020, 18:00   #5359
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se così fosse la mia pazienza verrebbe premiata e chi sono io per dire di no a cotanta opulenza.... ma esce a inizio 2021 o 2022 ???
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Vecchio 01-12-2020, 18:24   #5360
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Albio tranquillo per la permuta che la tua magari la prendo io
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Vecchio 01-12-2020, 18:33   #5361
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Perfetto così te la porto da far provare
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Vecchio 01-12-2020, 19:45   #5362
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2021...comincia svincolare :-)))
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Vecchio 01-12-2020, 19:51   #5363
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oppobacco non devi darmi una notizia simile soprattutto in lockdown
ma hai capito a cosa si riferisce "strumento completamente digitale" ?? sembra la classica traduzione googolata.....
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Vecchio 01-12-2020, 19:57   #5364
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Significa senza i due indicatori analogici di oggi. Velocità digitale, giri digitale...
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Vecchio 01-12-2020, 20:08   #5365
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Quindi, per quello che può valere, sembra che Honda effettui cambiamenti solo dopo 3 anni contrariamente a quanto sostenuto da alcuni sul forum....Certo che se modificano il top anche le laterali verranno toccate per mantenere la simmetria dei volumi....non ci resta che aspettare e chissà che qualche altro " desiderio" di Cruiseman non venga soddisfatto visto che 4 su 4 di quelli che hai elencato li ha previsti

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Vecchio 01-12-2020, 20:24   #5366
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Trovo interessante anche l’electronic parking brake. Speriamo possa essere automatico, innesto e disinnesto. Oggi la soluzione tipo t-max non mi soddisfa. Inoltre pare abbiano ingrandito il pulsante del clacson criticato da Cruiseman :-)
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Vecchio 01-12-2020, 20:24   #5367
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Ma quello è una potenza per gli appassionati negli USA e quindi per il resto del mondo....
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Vecchio 01-12-2020, 20:29   #5368
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Cmq sento arrivare un inverno in attesa di notizie....un pò come all'atto di nascita di questa conversazione..
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Vecchio 01-12-2020, 20:35   #5369
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Poi Salvo,come ne avevamo già parlato probabilmente uno dei più importanti blogger e venditore di prodotti aftermarket degli USA non parla senza avere notizie di prima mano e quindi questa lista dei desideri che ha formulato non è stata compilata a casaccio...

T1z1ano stando alla definizione dovrebbe essere automatico:

Funzionalità:Oltre a svolgere la funzione di tenuta del veicolo di base richiesta per i freni di stazionamento, i sistemi EPB forniscono altre funzioni come il rilascio automatico dei freni di stazionamento quando il conducente preme l'acceleratore e il re-bloccaggio utilizzando una forza aggiuntiva al rilevamento del movimento del veicolo. [2] Inoltre, la funzione di mantenimento in salita, che applica i freni per impedire il rollback durante la partenza su una pendenza, può anche essere implementata utilizzando la dipendenza EPB dall'attrito.
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Vecchio 01-12-2020, 20:36   #5370
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo Visualizza il messaggio
Cmq sento arrivare un inverno in attesa di notizie....un pò come all'atto di nascita di questa conversazione..
Altri 5.000 post non li reggo
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Vecchio 01-12-2020, 21:02   #5371
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Ehm la definizione l’ho data io per deformazione professionale. A me hanno solo detto che diventa elettrico. Ma immagino sia un EPB.
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Vecchio 01-12-2020, 21:14   #5372
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Sicuramente non può essere nient'altro che EPB .... lo dice anche Cruiseman..
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Vecchio 01-12-2020, 21:31   #5373
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In effetti l'attuale gestione del freno di stazionamento se non ricordo male sottrae spazio ad un possibile vano portaoggetti con la leva di innesco ed è causa di uno dei tanti rigonfiamenti presenti nel vano valigia per via della relativa pinza. Se hanno rivisto o riprogettato il tutto potrebbe essere un importante upgrade.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 01-12-2020 a 21:34
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Vecchio 01-12-2020, 21:39   #5374
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Tiziano non ho ancora capito la storia dell'homelink che qui da noi non è previsto...sei riuscito ad approfondire la questione?
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Vecchio 01-12-2020, 22:21   #5375
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L'homelink non è altro che un telecomando integrato nella pulsantiera centrale.
Come tutti i telecomandi "vergini", si programma utilizzando il telecomando originale.
Si possono utilizzare fino a 2 comandi, tipicamente cancello e garage.
Non so perché, ma non è previsto per le moto europee.

Riguardo le novità e le "speranze" di Cruiseman, io non mi farei troppe illusioni, la Honda procede con calma e sulla Goldwing anche di più del solito.
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