Ormai sono tutte LIFEPO4, anche perché più sicure delle vecchie litio.
Volevo/vorrei mettere anch'io una batteria così, ma la scarsissima capacità è effettivamente un problema. 4Ah te li giochi in un attimo. L'unico vantaggio elettrico è lo spunto di corrente all'avvio.
Poi, effettivamente, risparmiare 3 kg su moto del genere non credo abbia molto senso, sicuramente non per me.
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Modalità ibrida
