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11-08-2013, 14:46
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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Errore LAMPR!
Buongiorno a tutti, ieri ho lavato la moto, e poi accendendola x rimetterla in garage mi sono accorto che dava errore lampr e avevo la luce dello stop sempre accesa.
Poi alla fine mi sono reso conto che avevo mosso il micro switch sul semimanubrio, toccandolo e muovendolo un po' é tornato tutto a posto, con lo stop che funziona tranquillamente, ma la spia lampr rimane lo stesso accesa, come se fosse rimasto un errore nella memoria del PC di bordo....
Se provassi a staccare la batteria x un po'?
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La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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11-08-2013, 14:48
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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Nn ditemi di andare dal conce, xché, a parte che dista 120km, la settimana di ferragosto é tutto chiuso
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11-08-2013, 18:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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capitato anche a me...si è resettata da sola dopo qualche avviamento,comunque prova a staccare la batteria dovrebbe resettarsi...
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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12-08-2013, 16:40
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Non è che percaso è bruciata la lampadina di posizione posteriore?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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12-08-2013, 17:00
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2013
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da marco bacci
Poi alla fine mi sono reso conto che avevo mosso il micro switch sul semimanubrio,
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Ma dov'è esattamente quel microswitch e a che serve?
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I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
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12-08-2013, 23:59
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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Il microswitch é sulla pompa del freno anteriore, e serve a far accendere la luce dello stop quando tiri la leva freno... In pratica é un interruttore normalmente aperto, che quando schiacci la leva lo premi e chiudendo il circuito fai passare corrente e lo stop si accende, tutto il circuito é messo in parallelo ad un analogo circuito elettrico per il freno posteriore.
In caso di guasto di questo interruttore, Cmq conviene mettere un più pratico idrostop.
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02-09-2013, 18:03
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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Staccata la batteria x 2gg,.niente, ancora lampr!
Ma adesso mi viene un dubbio, dentro il fanalino posteriore c'è una lampadina a doppio filamento x luce di posizione e stop, ma poi c'è anche una lampadina per la luce targa dedicata? Magari mi si é bruciata quella
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02-09-2013, 18:08
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#8
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Esatto controlla bene...a me segnava pur accendendosi poi guardando bene la lampadina aveva un filamento rotto...quindi assorbiva meno e segnava.
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K1300s
S1000xr
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03-09-2013, 17:01
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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Si, ma ci sono 1 o 2 lampadine?
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03-09-2013, 17:02
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#10
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Una se la memoria non mi tradisce....è passato qualche anno.
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K1300s
S1000xr
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03-09-2013, 17:04
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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E allora mi si é ubriacato il computer di bordo.... Vanne, controllerò
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03-09-2013, 17:20
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#12
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Come ti ho scritto anche a me andava tutto..cambiato lampadina sparito l'allert.
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K1300s
S1000xr
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10-09-2013, 11:40
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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da non crederci.... mi si era bruciata la lampadina, o meglio mi si è interrotto un filamento, ma si è saldato da solo con il calore sul filamento sotto e quindi ontinuava a funzionare correttamente la luce, e il pc di bordo impazziva! sostituita la lampadina tutto ok!!!
ma pensavo di passare al fanalino a led, ma sono ancora in dubbio se quello della k1300, che poi ho letto che per fare prima dovrei comprare quello della r1200r, oppure passare a quello che vende boxer design, solo che non ho capito se è omologato! io prenderei o quello nero o quello fumè!
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19-11-2020, 19:52
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: Roma
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Salve a tutti.
Ho un GS 1200 del 2007, ho provveduto a sostituire il faro a lampadina con quello a led della versione 2008.
Questo funziona correttamente prima di accendere la moto: le 3 file di led sono tutte accese e al frenare quella in alto aumenta di luminosità SPIA ERRORE ACCESA - LAMPR.
Quando accendo la moto la SPIA LAMPR SI SPEGNE, insieme a lei si spegne anche la fila di led più in basso e la luce stop continua a funzionare alla stessa maniera.
Secondo voi, è possibile sistemare la situazione in conce?
Grazie
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Yamaha XT660X 2007 - BMW F800R Chris Pfeiffer 2010 - Yamaha Tracer 900 2015 - BMW R1200GS 2007
Ultima modifica di BMW F800R Chris Pfeiffer; 15-03-2021 a 09:46
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