Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[frenkyninet]

La quotazione che fanno fa la media sicuramente con le varianti , moto nuova appena uscita , mezzo che dà in permuta ( che non ha mercato ) , e marchio rivale a cui porta un usato oneroso...è facile parlare ma i concessionari sono lì per guadagnare io una rt che costa tutti quei soldi nn la ritirerei se non a prezzo bassissimo la
Devono rivendere e per farlo devono avere un prezzo concorrenziale rispetto agli altri , altrimenti non la venderebbero mai perché chi entra in Ducati non lo fa di certo per prendere una bmw questo è certo , men che meno una rt, l’unico modo di venderla è solo a prezzo più basso , del resto anche se ti presenti in Bmw con una Ducati vale lo stesso ragionamento se gli porti una moto che non è campione di vendita

[Bryzzo850]

Ok, mi avete convinto.
Da ora in poi comprerò solo:
SH
XAdv
GS e...Benelli TRK 502!

[Duddits]

Originariamente inviata da frenkyninet

... altrimenti non la venderebbero mai perché chi entra in Ducati non lo fa di certo per prendere una bmw questo è certo , men che meno una rt, l’unico modo di venderla è solo a prezzo più basso ...

Beh, vero, però oggi anche i concessionari vendono forse più usato sul web che in negozio, non è come una volta che se volevo una BMW manco mi sognavo di fare il giro dei concessionari Ducati, oggi se volessi una RT usata fresca la prima cosa che faccio vado in rete su moto.it o autoscout24 e guardo cosa c'è sul mercato. Poi che me la venda un conce BMW o un conce Ducati o Triumph a me sinceramente frega relativamente poco, quello che conta sono le condizioni dell'esemplare ed il prezzo. E non sono da trascurare anche gli annunci dei privati ed i mercatini dei forum a tema, sempre con un minimo di attenzione ovvio.