Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[cinello66]

A me piace molto di più così alto piuttosto che basso tipo XR


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[tobaldomantova]

Basterebbe progettare uno scarico che possa essere montato alto o basso indifferentemente.

[salvoilsiculo]

Bell'idea...non vorrei ricordare o aver capito male ma mi pare che un paio di anni fa MV o Aprilia avesse tirato fuori un modello con scarico che poteva essere ruotato alla bisogna.

[pepot]

Deve ancora uscire e l'avete già riprogettata da capo a piedi...
Bmw vi fa la livrea ape maia, due lucette del cazz con stop integrato nelle frecce che yamaha ha a catalogo da anni... e gridate al miracolo... tutti a permutare la vecchia rifondendo 5mila euro per le lucette...

[salvoilsiculo]

Ma magari BMW e Ducati accettassero due o tre dritte che potrebbero attingere dal forum...

[Saetta]

A me il "marmittozzo" Akra (aspes dixit) montato sulla multi V4 come optional piace moltissimo, snello e nello stesso tempo con la faccia feroce

[cinello66]

Concordo....per me abbastanza arrapante...


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[salvoilsiculo]

Poi lo si copre con la valigia e non si vede più e rimane solo il minor spazio utile e magari pure un pò di calore che cucina a fuoco lento il contenuto.

[cinello66]

Solo quando usi le valige....


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[Bryzzo850]

Italiani: tutti Commissari tecnici e tutti ingegneri meccanici!

[salvoilsiculo]

Ma francamente non c'entra nulla è solo una questione di praticità che se devo proprio scegliere preferisco ad un'estetica, per me dubbia, tutta da dimostrare.
Potrei anche capire se il costruttore oltre a molte inutili parole e filmati pubblicitari spiegasse invece, magari con forum aziendali, il perchè di certe scelte...non credete.che migliorerebbe il rapporto è la conoscenza reciproca?

[iteuronet]

Originariamente inviata da aspes

Giusto per promemoria....la aprilia futura 1000 aveva lo scarico sottosella proprio per avere le borse uguali essendo una sporttouring.ai praticamente

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OT mi hai evocato ricordi.....

la rossa,la + bella me la fregarono in Moldavia

[Slim_]

Salvo, ma proprio "non ti va giù" questa V4. ma dàii, intaccherà si e no lo 0,5% delle vendite dei GS/ADV . La V4 compete con se stessa, con la propria storia di moto calde e scalcianti.
Che lo scarico originale non sia bello poi, proprio non lo condivido. A me invece piace, ma son gusti. Pensa che anche sulle 1200 e 1260 lo scarico piatto era molto apprezzato rispetto ai bombardoni tipo gs e ktm (su quest'ultimo si che era proprio da cambiare al più presto).

[umbe67]

Ragazzi, visto che qui vedo parecchia gente con ottime conoscenze tecniche, vorrei farvi una domanda (sperando che non me la castrate subito con un "e' come dire se e' nato prima l'uovo o....).
La scelta Ducati di accantonare il bi desmodromico per uso sport-turistico-enduro soft, passando al 4 con molle, e' dettata da: eliminare seghettamenti ai bassi con maggior facilita' di guida, rientrare piu' facilmente nella normativa euro 5 e future, ottimizzare costi di produzione motori con la Panigale, risparmiare sui costi di produzione?
Umberto

[Romanetto]

Secondo me e' perche' nel computo tra costi/benefici era una inutile complicazione tecnica. E credo sia stato un passo importante nella riparametrizzazione tecnologica dettata da audi, di cui personalmente ne apprezzo i risultati. Inoltre si richiede molta meno manutenzione alla distribuzione e infatti decantano ad alta voce 60K Km

[max1893]

Vista oggi da Ducati Bologna.
Devo dire che la trovo proprio bella e con un livello di finiture che rispetto al mio GS è di un’altro pianeta.
Piaciuta di più in grigio che in rosso.
Scarico akra bellissimo!
Peccato che a Bologna hanno un atteggiamento poco commerciale, probabilmente dovuto dal fatto che non sono un concessionario ma una emanazione diretta di Ducati.
Altrimenti mi sarei già unito a dpelago e cinello.
Non fossimo diventati arancioni domani sarei andato a Ferrara a fare la trattativa...

[frankbons]

O.t. Per la cronaca dei colori,siamo da domenica 15 arancioni.Quindi?Approfitta domani

[Belavecio]

Ecco..gli hai smontato la scusa..ora gli tocca andare a comprarla.

[frankbons]

Ahahahahahah ah,sono bastardo!!!

[max1893]

Purtroppo il Presidente dell’Emilia ha emesso una ordinanza, nella vana speranza di non diventare arancione, per cui da domani i negozi sono chiusi. Comunque domattina li chiamo e se sono aperti volo da loro.
Ripeto, mi é piaciuta moltissimo (borse a parte ma che sei obbligato a prendere se vuoi il radar...)
Oggi c’erano a Bologna giornalisti stranieri che la provavano ed i commenti erano entusiastici.
Io mi sono solo potuto sedere sopra e devo dire che dal punto di vista ergonomico l’ho trovata praticamente identica al mio GS (che ha le sospensioni rialzate sport)
Comunque la sport versione full, ruote a raggi, enduro pack ed un paio di frocerie 28.550.
In linea con l’ADV 1250.

[cinello66]

Io vivo in zona rossissima ma i concessionari sono apertissimi....quindi bando alle ciance e vaiiiiii....


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[Raul79]

Originariamente inviata da max1893

Vista oggi da Ducati Bologna.

Era presente anche la colorazione Sport? Se si che impressioni su questa? Grazie

[Slim_]

I concessionari dicono che la Sport uscirà un paio di mesi dopo. A Bologna ieri non c'era, vero @GIGID ?

[max1893]

Confermo Slim.
Presenti solo rosso e grigia.
Per la Sport mi hanno detto febbraio/marzo.
Io sono orientato sulla sport ma se dovessi scegliere tra i due visti, la grigia mi è piaciuta molto di più.

[Tabione]

Ma secondo voi uscirà anche una versione PP?

Comunque già in foto/video la trovo molto bella, ben curata (salvo qualche piccolo dettaglio che non digerisco, ma poca roba), quindi immagino che dal vivo sarà ancora meglio.

Ps: una cosa non l’ho capita, ma queste borse laterali, sono estendibili come le nostre vario?