Sulla mia griso 8v ho avuto un richiamo distribuzione, in cui veniva aggiornato il castelletto (per chi conosce il motore in questione era il primo richiamo, in cui cambiavano i bicchierini con altri bicchierini), nel dubbio di limatura la Guzzi faceva di eseguire cambio olio e filtro, poi faceva fare un lavaggio motore con olio fresco e filtro nuovo(olio economico, non il 10w60 prescritto) e poi per finire olio nuovo e filtro.
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Modalità ibrida
