Euro 5...a quanto pare è pronta

[Zanc9]

Le coperture della batteria sembrano di serie...sono su tutte le versioni anche sul sito

[Zanc9]

Mi piace un casino la standard in colorazione nero/grigio/rosso...sono curiosissimo di vedere il codino in stile tracker con le tabelle laterali...non so, potrebbe quasi venirmi la voglia di dare indietro la mia pure per una nuova standard ma non ho troppa voglia di aggiungere 7500 € per avere un faro a led in più

Faccio notare che anche nello scarico della pure c'è scritto akrapovic

[carlo46]

pare sia scomparsa la Race, meglio così, rimarremo in pochissimi eletti

[pimpa]

...... avete visto i prezzi? La scrambler PARTE da 14.900 euro.

[talox]

Io ci sto facendo un pensierino, anzi più di un pensierino. La mia ha ormai 50000 km. Stavo pensando di spogliarla di tutto quello che ho messo per rimontarlo sulla nuova e darla in permuta o venderla a privato.

[alligator]

Eccole:

https://youtu.be/QWpkifbknR0
[YT]QWpkifbknR0[/YT] (Non so perché non mi prende il link diretto su YouTube)

Fra le cose che dicono, o che si possono trovare:

Faro anteriore e nuove frecce led.
Mappe motore
ABS Pro (quindi suppongo frenata integrale)
Strumentazione ridisegnata
"Adaptive cruise control"

E da quanto ho capito qualcosa cambia a livello di sospensione posteriore.

[Lore PT]

Il cruise control sulla NineT mi pare abbastanza inutile, io non lo uso nemmeno sul GS!
Comunque questa 40th anniversary mi fa montare la carogna...Bellissima!

[Ace]

Concordo, forse la versione migliore, avrei preferito però avesse mantenuto lo scarico singolo

[talox]

Credo che si potranno configurare a piacimento. La urban gs per esempio la si vede sia con lo scarico basso, ora Akrapovic, sia con quello alto, sia con cerchi neri sia con cerchi dorati.

[Markus_Pr]

Originariamente inviata da pimpa

tra le modifiche mi è caduto l'occhio sulle coperture del telaio altezza della batteria........ molto molto belle. Chissà che costo spropositato avranno

Io ho montato le Wunderlich (di metallo, mentre queste sono di plastica) e non costano troppo. In effetti la scatola dell'airbox é un pugno in un occhio, l'hanno capito anche loro.

[Markus_Pr]

Curioso, perché quasi tutte le modifiche che hanno introdotto, io le avevo già fatte sulla mia Pure: faro LED, ammortizzatore, fianchetti, contagiri. Manca solo la sella, ma prima o poi ci arriveranno...

[alligator]

Secondo voi il faro sarà possibile metterlo sulle precedenti?

[yukio]

Originariamente inviata da talox

Io ci sto facendo un pensierino, anzi più di un pensierino. La mia ha ormai 50000 km. Stavo pensando di spogliarla di tutto quello che ho messo per rimontarlo sulla nuova e darla in permuta o venderla a privato.

È cosa vuoi che siano 50000 km per il bialbero.
Un amico con un GS 2011 ha appena superato la barriera dei 300000 km senza aprire il motore. Rifatta solo una volta la frizione a 160000 km.

[talox]

Ma non è certo per i 50000 km che la vendo! Diciamo che voglio cambiare moto perché dopo 4 anni mi va di cambiare moto e non perché credo che sia arrivata alla frutta! E visto che voglio cambiare moto se voglio realizzarci qualcosa da una permuta o una vendita tra privati è il momento di venderla.

[talox]

Oggi ho dato la caparra per ordinare una Urban Gs nuova. Consegna Gennaio/2021

[alligator]

Grande!!! Colore?

[talox]

Mi ero stancato dei colori scuri quindi ho fatto la classica bianca con colori Motorsport. Peró tengo il cupolino e il parafango neri di questa così tra un paio d’anni magari con un po’ di wrapping cambio abito.

[Tribolo]

Bravo Talox, hai fatto bene

[Ace]

bravo talox, benvenuto nel club