Arriva l'inverno e la solita fissa per la GT

[cosimo]

No no, ok è brutta, ma la FJR impenna !

[Bryzzo850]

Veramente brutta non è affatto la FJR, è sicuramente più proporzionata e filante rispetto alla RT.

[Duddits]

Lasciando da parte il brutto/bello che è soggettivo, dipende cosa cerchi. Io ad esempio da una tourer mi aspetto protettività totale e la FJR sarà pure proporzionata e filante ma non la da. La FJR è un'ottima moto, ma è più una sport-tourer con l'accento più sullo sport, troppo filante insomma. Cosa che in parte mi fa storcere il naso anche con le KGT/KGTL, anteriore troppo filante per moto di quel tipo, la RT è più "massiccia" e protettiva davanti ed una tourer pura deve essere così per me.

[mamozio]

Mah...con il parabrezza tutto alzato, la protettivita' è ottima (e comunque si può sostituire con uno ancora più alto). L'unico punto migliorabile è la protezione delle mani, ma anche qui sono disponibili delle protezioni supplementari da applicare agli specchietti, per aumentare la protezione.
Ovviamente, la RT ha una protezione superiore, basta vedere lo sviluppo della catena...di contro, ti porti appresso ogni giorno tutta questa carena in più...

[kabur]

Avevo il primo modello.... Parabrezza maggiorato, come detto sopra, sono le mani a star fuori.... È più sportiva, ma una gran moto.... L unica pecca che aveva il primo mod. È che scaldava come una stufa.... Gli ultimi non só, ma non credo....

[mamozio]

Assolutamente è una moto "fresca", credo abbiano modificato gli sfoghi della carena dal 2006 in poi...

[Bryzzo850]

Soffre, come tutte le moto carenate, le andature nel traffico cittadino che fa accendere spesso la ventola.
Nelle manovre da fermo avevo qualche difficoltà per la sella un po' larga che non consente di spostare facilmente con i piedi visto anche il notevole peso.
Con la RT non mi sono mai trovato in difficoltà finora.

[cosimo]

@Bryzzo850

"Veramente brutta non è affatto la FJR, è sicuramente più proporzionata e filante rispetto alla RT".

Bonci Bonci bon bon bon

[Mikey]

Più filante dell RT ci vuole poco, sembra un incrocio tra uno scooter ipertrofico e un krapfen

[Bryzzo850]

Ho citato la RT (che peraltro possiedo), perché nel Thread il paragone è fra RT ,FJR, e Kawa GTR.
A proposito di Kawa, avrei preso in seria considerazione la H2 SX, magari per sostituire la 1000 SX....ma ognuno sa i fatti suoi!

[mamozio]

Beh...la Kawasaki H2 SX è bellissima...
Però è ancora più sport che touring...

[alexa72]

Ragazzi, in questi giorni sto utilizzando la GS1250 e sto riflettendo molto su cosa mi piacerebbe per l'inverno. Ho fatto un pensiero bruttissimo...non prendetemi in giro
Il pensiero nasce dal fatto di avere già in garage due maxi enduro. Cazzata?

[Karlo1200S]

No dai, questi no...

[Mikey]

Tra quelli t max di sicuro, che è decisamente più bello di una RT

[Zorba]

Intendi usarla in inverno in città o per farci dei giri?
A seconda della risposta parte il consiglio

[pepot]

Forza 750. Bellissimo di classe e cupolino elettrico
altro che rt, gt e cazzzi e mazzi
lo usi in città al calduccio e fai anche qualche giretto comodo
le moto le hai
https://www.youtube.com/watch?v=mEHuAvOGJmc
per l'umo che non deve chiedere mai

[Bryzzo850]

Concordo.Forza 750.
Per l'inverno e per la città non c'è di meglio...e poi di moto ne hai...

[Bryzzo850]

...e in più avresti un mezzo con il DCT che è una grande figata!

[ozama]

Sono d'accordo sul DCT.
Ho provato la versione "enduro" (X-ADV) di quello scooter, ed è divertente.
Il DCT l'ho provato anche sulla Africa Twin ed è l'unica cosa della moto che mi è piaciuta, oltre all'estetica.
Per la città, sicuramente meglio di una moto delle stesse dimensioni. Per l'inverno, sicuramente è più protettivo di una GT. Forse la pedana non è larghissima, dalle foto.
Se le moto in garage le hai già, anche per me, potresti orientarti su un mezzo del genere.
Ma le prestazioni sono ridicole, rispetto ad una RT e similari.. Li devi capire un po' tu, che vuoi farci. Io ho girato in due e carico con una Vespa 125 per anni. Ma in moto è decisamente più divertente. Ti basteranno i CV o ti cappotterai in avanti alla prima apertura del gas?
Ciao!

[alexa72]

Originariamente inviata da zorba

Intendi usarla in inverno in città o per farci dei giri?
A seconda della risposta parte il consiglio

Avendo a casa moto adatte al turismo ed al divertimento (in totale sono cinque), l'eventuale scooter lo userei per l'inverno in urbano ed extra urbano.
Il vantaggio del T-Max sarebbe la possibilità di farlo usare anche a mio figlio che ha 18 anni e la A2. Diversamente, quello che sulla carta mi sembra più interessante è il Forza 750 o al massimo l'Integra.
Il più adatto all'inverno ed il più economico è di sicuro il Burgman 650, con lo svantaggio di dimensioni maggiori ma sempre "umane".

[pepot]

minchia alexa ne pensassi una buona
T max= fighetti con il casco momo
integra= voglio ma non posso
suzuki= sfigato forever

[alexa72]

pepot a me nonmenefregaunafavadeglistereotipi e mi compro quello che mi piace
Piuttosto sono i 14000 neuroni per il TMax full full che mi stanno sulle balle e quindi mi compro il Burgman usato degli sfigati così non ho neanche il problema del furto

[Belavecio]

Mamma mia Alexa che crollo di immagine.

[pepot]

appena prendi il burgman ti banno dal forum per incapacità di intendere e di volere
poi chiamo anche wonder woman e tuo figlio e ti faccio lasciare furi casa

[Bryzzo850]

Alexa, non ascoltare più nessuno e prendi ciò che più fa al caso tuo, come immagino avrai fatto per gli altri acquisti.