x Gonfia, io non faccio il tifo e non devo convincere nessuno, la mia è un analisi di chi guida una moto e ne ha guidate tante, il k ha superato anche le mie aspettative, le tue convinzioni fidati sono errate, il k essendo meno protettivo dell RT in autostrada "patisce" e si il 6 cilindri non ha vibrazioni ma se inizi a viaggiare a 140 km per ore e ore ti fiacca anche lui, dove dici che l 'RT ha una maneggevolezza superiore ti sbagli nuovamente , l'interessa lungo nelle svolte al paletto non lo senti proprio come neanche il peso, poi complice il motore e il cambio perfetto ........certo se tu fai il peso morto sulla sella .........
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