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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-10-2020, 15:53
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.092
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Ieri al giro d'Italia solo fjr alla polizia....
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ktm 660 lc4 2003 motard
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18-10-2020, 18:58
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.245
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@happyfox grazie della disponibilità, se passo ti avviso
Per quanto riguarda la moto in generale, come dice @Mikey se non la sento mia sedendomici sopra difficilmente la acquisto, e la RT non mi ha trasmesso questa cosa anche se a guardarla da "fuori" mi piace un sacco. Per dire, quando sono salito sulla FJR la sensazione è stata molto positiva. Credo che molto dipenda dalla mia abitudine a guidare moto non troppo grandi.
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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18-10-2020, 19:42
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Capisco le tue sensazioni, ma è inevitabile che le Gt abbiano una massa è un ingombro maggiore per garantire confort e riparo, però ti assicuro che la RT è guidabilissima , anche più della FJR che però, a mio avviso, ha un DNA più sportivo....non resta che provarle.
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18-10-2020, 19:48
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.245
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Sono sicuro che la RT quanto dinamica di guida è il top tra le GT e non solo. Per fortuna ho tempo e moto a casa  così da poter fare tutti i ragionamenti del caso
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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18-10-2020, 19:51
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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....certo che se anche non prendi nessun 'altra sei sempre messo benissimo!
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18-10-2020, 20:43
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#131
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.924
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@alexa sono solo sensazioni perchè l'rt è veramente una moto maneggevole...
ma a proposito di rt che ti intimorisce nelle dimensioni, sedendoci sopra, un pò ti capisco... guidando rt da quindici anni, pensa che a me succede esattamente l'opposto, quando guido una delle altre moto sento che mi manca qualcosa, è diventata una specie di coperta di Linus...
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18-10-2020, 20:57
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.239
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Sono sicuro che la RT quanto dinamica di guida è il top tra le GT e non solo. Per fortuna ho tempo e moto a casa  così da poter fare tutti i ragionamenti del caso 
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Non esageriamo, io trovo migliore la 1600, però sono di parte e ho 100 mila km di utilizzo, che non ho con l’Rt, e con la quale non li farò mai per la repulsione che ho per quel motore da frullatore/lavatrice. E prima che lo diciate ho provato anche il 1250, che ho trovato un passo avanti, a dire la verità.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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18-10-2020, 21:22
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#133
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.924
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ma Alexa parlava di dinamica di guida... a parità di pilota l'rt gli gira intorno al k1600... il k ha sicuramente altre qualità!
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18-10-2020, 22:23
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.239
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A parità di pilota no.
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19-10-2020, 00:35
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.661
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A parità di moto il pilota della 1600 gli gira attorno al pilota della RT
Mettiamola così che è più chiara
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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19-10-2020, 01:03
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.711
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Mica tanto più chiara...
intendi che :
A) la capacità media di chi guida il K1600 è superiore a quella di chi guida l’RT
o
B) il K1600 è più difficile da guidare? 
Io opterei per B
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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20-10-2020, 16:33
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.245
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Il we appena passato mi ha portato consiglio...sospesa assicurazione Ninja 1000 SX e preparata la KTM...Covid permettendo 
Quindi per le prossime settimane farò il test "attitudinale" con la GS e la S ADV S 
Oggi il primo test con la GS (casa/lavoro e commissioni) è stato passato brillantemente e non ho avuto l'imbarazzo provato (sedendomi) sulla RT
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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20-10-2020, 17:46
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Bravo, tutto sommato hai già 2 moto che vanno benissimo in inverno, poi la SADV ha già il riscaldamento di serie! 
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20-10-2020, 20:44
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.245
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La KTM calda? Non è vero  ho perfino scollegato la sella riscaldabile...l'ho accesa una volta a sotto zero e l'ho dovuta spegnere velocemente perchè mi bruciavano le chiappe  
Io comunque userò la GS, mia moglie si beccherà la stufetta
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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20-10-2020, 22:06
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#140
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.166
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Intentionally left blank
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21-10-2020, 13:34
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
Messaggi: 1.165
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Certo che quello del primo video è un vero "manico", ma mostra comunque le potenzialità della moto!
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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21-10-2020, 13:37
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
Messaggi: 4.950
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se il metro di valutazione è youtube...allora li fanno pure con le HD quei numeri.
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21-10-2020, 14:23
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#143
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.166
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Serve comunque a prendere atto delle potenzialità delle moto,HD comprese.
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21-10-2020, 15:53
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.126
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
... dinamica di guida... a parità di pilota l'rt gli gira intorno al k1600... il k ha sicuramente altre qualità!
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Quoto, avute entrambe. Motore meglio/più piacevole senz’altro il 1600, ...tutto il resto, RT tutta la vita.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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21-10-2020, 15:55
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#145
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.924
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Come volevasi dimostrare, a parità di pilota...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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RT LC' 14 86K-CB1300S '13 36K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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22-10-2020, 00:00
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
Messaggi: 1.842
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http://https://youtu.be/NWWtSVZ2BnM
Va beh....se parliamo di potenzialità del mezzo...
...consideriamo anche che questa ha su un po’ di kg di dotazione specifica per l'utilizzo....non mi pare che abbia nulla da invidiare alla FJR....anzi....  
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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22-10-2020, 07:23
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.089
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Non riesco ad aprire il video ...
problema solo mio ?
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22-10-2020, 08:24
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
Messaggi: 4.950
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22-10-2020, 11:24
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.239
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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22-10-2020, 13:53
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.590
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Quando nel 2013 ci fu in Spagna la presentazione alla stampa della nuova Fjr, girava un video di un tester che impennava alla grande...😀😀
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