DUCATI = DESMO, PUNTO.
È come se BMW per il nuovo GS facesse un 3 cilindri, che magari va anche meglio, ma GS = BOXER, io la penso così.
Riguardo al V4 io ho avuto una bellissima Crossrunner (non paragonabile al GS per costo, motore, sospensioni ecc) e posso dire che è un motore splendido.
Al di la del v-tec che a 5000g/m ha un funzionamento on/off era un gioiello.
Ho provato per qualche giorno una Crosstourer e anche qui il motore era una bomba, a parte la ciclistica pietosa.
Quindi, per il turismo veloce, credo che il V4 sia una gran motore.
Raggiungere però l’equilibrio del boxer la vedo veramente dura.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Modalità elencata