Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 39]

[Slim_]

Non ricordavo Dicevi cosa puoi fare ? Ma direi che non serve fare nulla, basta saperlo e stop.
Se proprio vuoi affinare .... potresti a gomme calde ricontrollare col manometro per verificare se anche a caldo vi è la medesima differenza. Ma ripeto, è un aspetto che basta conoscerlo (secondo me).

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[clapsi]

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[Slim_]

@clapsi , per il post non producono il 170 e per l'ant non c'è il cerchio da 19"

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[Gnolo]

Sono Continental cerchio da 17 e non per gs perché se erano per il gs le avrei già messe

[GIGID]

Io ormai uso solo RDC
2,5 2,9 in due
2,3/2,6 o 2,7 da solo


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[blacksurfer]

ma l'RDC si può starare?

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

... uso solo RDC
2,5 2,9 in due
2,3/2,6 o 2,7 da solo....

bravo Gigi, poche menate e si trova la miglior pressione per sè



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[clapsi]

sorry nn avevo guardato le misure



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[gonfia]

Clapsi l’unica gomma Hypersport disponibile per il GS al momento è la Dunlop SportSmart TT Trail


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[RESCUE]

E da quello che sembra l’unico che l’abbia montata è @Gnolo e se l’ha bocciata o quantomeno rimandata.....

[Gnolo]

Eccomi si sì per me bocciata troppo rigida e l’anteriore trasmette un sacco di vibrazioni ho contattato Dunlop e loro hanno fatto le verifiche la gomma non ha nulla #}%*~*~$~$~>
Per poterla usare senza incaparbendo nelle vibrazioni c’è da fare una modifica all’anteriore collegando le due piastra per il parellelelismo di esse..... in poche parole per me Dunlop non esiste
P.S. Ad oggi dopo 2 mesi non ho ancora la mia gomma che è stata usata per le verifiche

[gonfia]

Per me, per quanto possa essere affascinato dalle prestazioni sportive che quella gomma può offrire (ma che difficilmente saprei sfruttare al 100%, o meglio, non credo che mi farebbe andare più forte rispetto ad esempio ad una TA3, una Meridian o una Mutant), a giudicare da questo grafico fornito da Dunlop non vedo proprio nè vantaggi nè motivi per preferire la SSTT alle suddette... vedo solo aspetti negativi, che sono molto più influenti delle “potenziali” prestazioni superiori solo su asciutto...



Molto più interessanti, versatili e ...sicure le Meridian e le Mutant!
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[RESCUE]

Cazzarola, biondo non sapevo di questa evoluzione od involuzione!

[Gnolo]

@gonfia ti dico che vado più forte con le TA3 che non le Dunlop TT tengono ma l’anteriore non mi ha dato quella confidenza da poter osare “è il gommista mi ha sostituito il primo pneumatico “
@RESCUE pensavo di avertelo detto TA3 a go go ora aspettiamo le 4

[gonfia]

Un mio amico che è approdato al GS 1250 dall’S1000XR le ama alla follia... ma lui è uno di quelli che va sempre solo molto forte


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[clapsi]

@gnolo
non ho capito, ti riferisci alle Mutant!!!


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[Gnolo]

No alle TT

[clapsi]

queste!!


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[Bikerroma]

Le tt sulla xr vanno molto bene...ma la xr non é la gs..;-)

[gonfia]

Ciao!
Le mie seconde Mutant hanno circa 500 km, pertanto ormai la superficie del battistrada si è “rodata” abbondantemente e posso confermare che - anche con pressione 2.5-2.9, forse appena scarsi- c’è una sensibile differenza tra i primissimi km ed i successivi: da nuove la tendenza a preferire la discesa piuttosto che la risalita dalla piega c’è, in seguito diventano molto più rotonde e neutre, anche se sempre molto agili.

Oggi primo test sul bagnato!
Ho fatto un pezzo di Bracco (asfalto ottimo ) sotto pioggia battente e con strada fradicia... io non me la sento di andare a cercare il limite di aderenza in piega sul bagnato per non rischiare di perdere l’anteriore, ma ho potuto fare questa prova, in sicurezza: ho messo la mappa Rain, che come sapete ha il DTC tarato in maniera molto prudente che “anticipa” quasi la perdita di aderenza tagliando alimentazione, e a moto solo leggermente piegata ho provato a dare gas, prima in maniera più dolce poi con più convinzione, fino ad arrivare a spalancare quasi del tutto.
Ebbene... niente, nessun intervento del Traction, nessun lampeggio sul display e trazione grandiosa!
Come ho detto l’asfalto era ottimo e ero comunque in Rain, quindi l’erogazione non è brutale, ma la strada era davvero fradicia e poter spalancare così come ho fatto mi sembra davvero un risultato degno di nota!
Anche le sensazioni alla guida erano molto rassicuranti, mi sono sentito di guidare abbastanza “sciolto”, non piegando tantissimo ma nemmeno stile paracarro... tranquillo andante!
Poi nonostante questo non credo che sul bagnato mi metterò a piegare come sull’asciutto... ma questo è un altro discorso!

Comfort: tempo fa qualcuno ( Iteuronet mi pare fossi tu ) era interessato a questo aspetto: anche alla pressione di 2.5-2.9 io le trovo molto confortevoli, l’assorbimento è davvero buono!
È come se la carcassa fosse abbastanza rigida da avere una gran precisione di guida ma senza la rigidità eccessiva che fa rimbalzare sulle asperità.
Inoltre sono assolutamente silenziose e non vibrano per nulla.

Per me, queste gomme al momento sono al 1º posto nella classifica del gradimento: la guida è piacevolissima e molto divertente, infondono un gran senso di sicurezza su ogni fondo, e sono convinto che per il periodo verso il quale stiamo andando siano la scelta migliore che potessi fare!
Voto: DIECI!


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[Gnolo]

@clapsi sono quelle
@Bikerroma lo so anche io che l’XR non è il GS
La Dunlop ha voluto fare anche la misura per il GS quindi le gomme non sono lì per caso

[Lucky59]

Vabbè, mi avete convinto, al prossimo giro mollo le mie amate TKC70 e passo alle Mutant. Se poi fanno caxxxe ti vengo a cercare, gonfia!

[AsAp]

Bene ora le gomme sono arrivate, devo solo prendere appuntamento per il montaggio , peccato che non sono la mia prima scelta, le Meridian non erano disponibili a tempi brevi ...
Faremo anche questa prova ...

Lamps

[Bikerroma]

@gnolo era per rispondere a @gonfia a proposito del suo amico..le tt le ho provate sulla xr sull'asciutto e mi erano piaciute molto,avevo notato un appoggio infinito e un ottimo grip.ma la xr monta il17 davanti e il 190/55 dietro e giá questo sconvolge il comfronto..sulla gs non le monterei mai..a oggi sono innamorato delle mutant;-)
A proposito oggi le ha montate un mio compagno di merende su una triumph rs ed é uno che guida costantemente a orecchie a terra oltre ad avere un trascorso in pista e una elevata sensibilitá..sono proprio curioso di sentire il suo parere lunedì,cosí,tanto per avere un riscontro su una naked.A parte i giessisti non ho mai visto nessuno montarle su altre moto..a lui gli sono piaciute molto sulla mia e ha voluto provare��

[Gabriele-1970]

oggi ho fatto un pò di sterrato con le Karoo street, fondo umido, compatto con tratti leggermente fangosi e pietre bagnate, mi hanno trasmesso una gran confidenza, ho affrontato un tratto in salita abbastanza malconcio con canali e buche con un'ottima trazione, direi che rispetto alle Tkc 70 sono andato via più sciolto