Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 39]

[blacksurfer]

allora, torniamo un secondo a parlare di pressioni... manometro Michelin su mio compressore , gonfio le gomme a 2,35 davanti e 2,7 dietro , accompagno il pargolo a scuola , 3 km. di strada e l'RDC segna :
2,6 - 3 bar

il mio gommista ieri le aveva messe a 2,5 - 2,9 come prescritto e ieri sera sono tornato a casa con l'RDC che dava 2,8 - 3,1 bar

Anche a voi risulta una differenza così marcata? quanto è affidabile l'RDC?
Come vi regolate?

[AsAp]

Originariamente inviata da blacksurfer

allora, torniamo un secondo...

Anche a voi risulta una differenza così marcata? quanto è affidabile l'RDC?
Come vi regolate?

Il mio RDC confrontato con il manometro del gommista segna 0,2 in meno (pressione manometro gommista 2,5 atm RDC legge 2,3.
Quando le mie Dunlop si riscaldano generalmente l’anteriore sale +0,1 e la posteriore + 0,2 soprattutto in estate...

Lamps

[Lucky59]

Originariamente inviata da AsAp

Il mio RDC confrontato con il manometro del gommista segna 0,2 in meno

E se tu confrontassi il manometro del gommista con quello di un altro gommista troveresti ancora delle differenze. I manometri usati dai gommisti NON sono strumenti di precisione e NON vengono tarati ad intervalli regolari, è normale una certa tolleranza nelle letture.

[millling]

Originariamente inviata da Lucky59

E se tu confrontassi il manometro del gommista con quello di un altro gommista troveresti ancora delle differenze. I manometri usati dai gommisti NON sono strumenti di precisione e NON vengono tarati ad intervalli regolari, è normale una certa tolleranza nelle letture.

Ma nemmeno sanno la giusta pressione...Se la casa indica 4 atm, te le metterebbero a 4.Fanno i gommisti. Non sanno come si comporta una gomma se non dall'indicazione di noi motociclisti e dalla casa produttrice.Quindi , importante che sappia montarle/smontarle correttamente...Per il resto, meglio affidarci a noi stessi.