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Originariamente inviata da clapsi
mah alla fine... io sto cercando ancora di capire cosa migliora...
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io sul 1250 non l'ho montata, l'avevo sul 1200 Rallye. Non dico che spariva completamente quella sorta di "calo di progressione" nel prendere i giri intorno ai 5.000 giri, però il miglioramento era percepibile (secondo me).
Sul 1250 che ha un motore un po' più corposo, non mi sono mai deciso però vedremo.... perché quel tipo di comportamento nel prendere i giri c'è anche qui, semplicemente te ne accorgi meno perché (almeno io) sento meno la necessità di tirarla davvero, ma visto che ingrassare leggermente la carburazione male non fa, non è detto che io non faccia l'acquisto.
Non aspettarti miracoli (e il costo è esagerato rispetto a qualche anno fa).
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