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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-09-2020, 11:47
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
no.
Quelli, nonostante il terribbbbbbile danno causato dall'olio forcella che li ha imbrattati sono riusciti a salvarli usando un tecnologicissimo straccio
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Ok.
Qui in UK appena porti una moto dal concessionario ti cambiano i dischi perchè "finiti".
Parliamo di moto con 20mila km. E pure il disco posteriore.
Non sai le litigate.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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18-09-2020, 11:48
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Da quello che ho capito la forcella pisciando olio ha imbrattato pastiglie e pinze.
Del resto sarebbe impensabile aprire la forcella con le pinze al loro posto e quindi imbrattarle
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18-09-2020, 11:49
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#28
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Guest
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prossima volta spediscila giù, conosco un meccanico bravo, in 1200€ ci stai dentro :-D
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18-09-2020, 11:52
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#29
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
altra faccia della medaglia, una volta che ci hanno messo le mani sono responsabili di eventuali difetti di un mezzo sconosciuto e vogliono probabilmente tutelarsi da eventuali beghe legali nel caso succeda qualcosa di brutto a causa di un malfunzionamento, e quindi tendono a rinnovare tutto il rinnovabile.
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Si. E sta cosa io la capisco quindi ho sempre cercato di evitare di rompere i coglioni. Però ci marciano. Almeno qui in UK ci marciano come non ho mai visto fare in Italia.
Nel sopracitato tagliando da 5 ore e 1100 sterline, mi ridiedero la moto con il parafango posteriore aftermarket "in mano".
Perchè le viti che lo attaccavano sulla piastra pinza (con la pinza) non erano lunghe abbastanza ed era pericoloso.
Ora. D'accordissimo che le viti sono corte.
Ma tu officina BMW, dopo che mi levi quella cifra per una pulizia del filtro mi stai dicendo che non riesci a trovare due viti più lunghe per fissare il parafango ed hai paura di beghe legali perché mi aggiungi due viti su un pezzo non tuo?
Stesso concessionario che mi montò gli Ohlins sulla stessa moto e mi persi la rotellona dell'idraulica anteriore (quella in mezzo al serbatoio) dopo 20km.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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18-09-2020, 11:56
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Cmq non ci hai detto quanto ti è costato il furgone(i).
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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18-09-2020, 12:00
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#31
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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50€ a botta, minimo slot, 6 ore e 75km.
Note to self: prossima macchina che compro (se compro) sicuro con gancio traino.
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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18-09-2020, 12:03
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#32
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Il serbatoio è reperibile con una spesa di 150 euro e se cerchi bene magari anche dello stesso colore!
Per quel modello trovi tutto quello che vuoi!
Io andavo da un meccanico di Rimini ex Triumph e le cifre non erano nemmeno lontanamente comparabili a quel ladro!
In ogni caso ho visto che il vero punto debole di Triumph è l'assistenza!
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1100 GS forever
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18-09-2020, 12:05
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#33
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Tiberio dell'Opificio le viti me le costruiva lui con il tornio... Come ha fatto per i riser e con due lire!
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1100 GS forever
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18-09-2020, 12:06
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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comunque a proposito di pistoncini bloccati ne ho appena sostituito sei dei dodici complessivi delle mie pinze Pretech triplo pistoncino sulla mia Thunderbird Sport; sostituiti perchè avevano sintomi di corrosione che infatti ne condizionava lo scorrimento (la frenata era sensibilmente diminuita). Beh vi dico che se avesse fatto il lavoro un meccanico e avesse sostituito tutti i dodici pistoncini avrei speso come due pinze nuove, e senza avere nuove pure le pastiglie. Sempre ladro rimane comuque.
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18-09-2020, 12:13
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#35
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Questa è la mia appena portata a casa.
Smontato, tutto, comperato qualche guarnizione, i connettori del serbatoio, il cavo frizione, tutto online su ricambi-triumph.it che è ancora fornitissimo, adesso vado in ferie e quando torno mi metto all'opera nelle serate invernali.... 
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18-09-2020, 12:13
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#36
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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primo usato andrebbe preso Honda, secondo porta la moto da un vero meccanico e non da un Conce.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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18-09-2020, 12:17
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Esatto. I conc dovrebbero limitarsi a vendere.
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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18-09-2020, 12:20
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#38
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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@bigzana: grande invidia per il tuo garage
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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18-09-2020, 12:23
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Provincia di PD
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BMW R 1250 GS
ex BMW R 1200 GS 2007 STD
ex HONDA CBR 954 RR
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18-09-2020, 12:25
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#40
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Anche a me piacciono i mattoni colorati di bianco e grigio!
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1100 GS forever
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18-09-2020, 12:31
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#41
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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1100 GS forever
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18-09-2020, 12:37
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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grazie Fero
Ti dirò che, se si può, ne approfitterei per cambiarlo con il modello post 2002. Non me ne vorranno i puristi ma è più comodo per le mie gambe e, secondo me, più bello...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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18-09-2020, 12:41
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#43
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Del modello culona trovi ancora più roba!
Molti hanno modificato la parte posteriore montando quella del coda mozza e hanno venduto i pezzi!
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1100 GS forever
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18-09-2020, 12:43
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#44
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Quote:
Originariamente inviata da Giova_94
se fossi il cliente a suon di bestemmie (da buon Veneto) lo calo minimo del 50% 
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mi aspetto che il grosso sarà manodopera (prezzo affisso in officina e da me accettato è di 150€ all'ora) e su quello puoi aprire discussioni interminabili su "mi sono servite X ore" e "no, non ti servivano"
onestamente tra tagliando (i.e. qualche controllino e i filtri, penso, probabilmente manco le candele ma aspetto di vedere fattura per sapere con certezza) e paraoli mi aspettavo un 700-800€, come dicevo, questi devono anche poter vivere in una città dove con uno stipendio sotto i 50k diventa oggettivamente difficile vivere. Ci sta. 1200€ mi sembra un po' una presa per il culo ma prima pago e poi, se davvero ridicolo, chiedo un rimborso.
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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18-09-2020, 12:44
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Ho avuto problemi in germania con la honda 929....più o meno mi hanno inculato 400 euro....in ferie....
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ktm 660 2003 motard
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18-09-2020, 12:44
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#46
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Fra l'altro ho ancora delle pedane posteriori della Daytona!
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1100 GS forever
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18-09-2020, 12:46
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#47
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
non per infierire ma
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stai infierendo
però ti perdono per consiglio su pastiglie, le darò una pulita con spray per freni e ci giro un po', anche secondo me non dovrebbero essere da cambiare per un po' di olio forcella
io con sta moto voglio passeggiarci, mica andare a vincere qualche gara...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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18-09-2020, 12:59
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Zana, ma secondo te Carlo46 era con noi sul forum "pirata" Triumph?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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18-09-2020, 13:21
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#49
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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yep
abbastanza la norma qui, anche un meccanico senza marchio per meno di 80-90 all'ora difficile trovarlo
va tutto parametrizzato, un affitto di 50mq senza particolari pretese a Monaco ormai viaggia sui 1200-1300€ al mese
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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18-09-2020, 13:22
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Ma quanto è lo stipendio medio a Monaco? Come mai la Dunkel media 2,85 è una doppia al ibis 60 euro? Son le uniche cose che costano poco li? Oltre allo stinco wurstel ecc ecc
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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