Oilime hai ragione, può darsi anche che nel 1200/1250 non ci sia lo stesso meccanismo della mia...
Questa la leva originale (la stessa della s1000rr):
Quelle due punte sotto il foro comandano i due sensori (credo del quick shift) che si trovano sul manubrio e che emettono quel classico “click” quando si tira e rilascia la frizione. Li ha anche il 1200 o funziona diversamente? Molte leve cinesi NON le hanno!
Modalità elencata