Ingegneri a me: inquino di più su 2 o 4 ruote? Come interpreto i dati dei libretti?

[londinese]

Loop, quindi la produzione di CO2 (che contribuisce all'effetto serra, giusto?) dipende solo da quanto carburante viene bruciato? Non ci sono altri fattori, non so, filtri diversi nello scarico, che influiscono?

Redbrik, la domanda è proprio quella!
Come interpreto i dati dei libretti? Come si fa a interpretare quanto inquinamento significano quei valori? Se un veicolo ha un valore più alto e uno più basso, quale inquina di più? Etc

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[RedBrik]

Originariamente inviata da londinese

Se un veicolo ha un valore più alto e uno più basso, quale inquina di più? Etc

tralasciando che non è ancora chiaro se "inquinamento" sia emissione di CO2, NOx, polveri, inquinamento acustico, inquinamento paesaggistico (Xmax inguardabile), etc.

c'è da considerare che i valori a libretto sono da cicli di misura (adesso Diavoletto mi dirà che non si chiamano così) standard, che magari poco ci azzeccano con il percorso che faresti tu

e che dato un percorso e un'ora di partenza, verosimilmente farlo in scooter o in auto avrà profili di velocità e durata differente

quindi

così a naso

direi che con i numeri "da libretto" non si va da nessuna parte, salvo approssimazioni apocalittiche

e che se vuoi inquinare poco c'è la bici

[Diavoletto]

Originariamente inviata da RedBrik

....(adesso Diavoletto mi dirà che non si chiamano così) )

Hahahahahah
Fossi scemo!

Diavoletto si fa una parure di cazzi sua

[Loooop]

Originariamente inviata da londinese

Non ci sono altri fattori, non so, filtri diversi nello scarico, che influiscono?

Gli altri fattori sono te che respiri, ma è un contributo trascurabile.