Il boxer ... che non c’è ...

[GIGID]

Oggi ho avuto la possibilità di provare 5 Bmw in occasione dei test drive organizzati dal brand.
La Scrambler ... gran motore ... bella
La 900XR e R ... mmmh ...
la 1000XR, nettamente migliorata rispetto alla 2017 che avevo provato anni fa. Sparite quasi tutte le vibrazioni, frenata più modulabile, ottima posizione di guida incastonato dentro la moto, ottimo comfort e un motore elettricamente dirompente.

Ma quella che mi ha stupito di più ... la R1250R.
Dovrebbe pesare poco meno del mio GS ma sembra una piuma ...sembra pesare un terzo in meno.
Ha una posizione di guida perfetta, una maneggevolezza fantastica, piega che è una meraviglia, frenata spettacolare.

Ma.... non ha il minimo riparo aerodinamico
Non ha la versatilità di carico del GS e sicuramente il passeggero sta meno comodo.

Allora ... perché non fare una R1250XR?
Stesso telaio, posizione di guida, tutto uguale.
Semicarena tipo XR1000 o 900
Borse magari un pelo più capienti.
Sella più confortevole.
Per me sarebbe un successone ! Ma forse andrebbe a rompere le scatole al GS...

C’è la RS mi dirà qualcuno, ma la posizione di guida è diversa e la sensazione che mi aveva dato la 1200 non era così equilibrata come la R

Tra l’altro è non capisco perché il QS della R fa cambiate di burro mentre sul mio Gs 1250 è molto più ruvido ... boh

Altra riflessione ... se invece di fare il 900 fronte marcia avessero fatto un boxer ... la 900 sarebbe stata tutta un’altra moto

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[cinello66]

Da possessore felicissimo di R1250R è la stessa domanda che ho fatto al mio conce....ma perché non fanno una XR con questo motore....la prenderei ad occhi chiusi


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[GIGID]

Siamo già in due ...


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[Karlo1200S]

io ho avuto in prova una giornata una r1250, e , a parte il riparo aerodinamico, l'ho trovata anch'io una moto fantastica!

[cinello66]

E comunque ho fatto 3500km con morosa a seguito quest’estate, lei comoda e la R super carica


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[Skipper]

Che significa R1250XR? Cioè? Come dovrebbe essere?

[GIGID]

Una R con semicarena come le XR con la Posizione di guida della R e le stesse quote.
La RS, che ho provato, ha una sensazione di guida piuttosto diversa: non so se solo per posizione di guida o anche per differenze realistiche .


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[Skipper]

Cioè una Gs con ruota anteriore da 17? Questo intendete?

[caribù]

È probabilmente dovuto all'escursione delle forcelle minore sulla R e ad un diverso angolo di sterzo Quindi la R ha un baricentro ancora più basso e maggiore manovrabilità proprio dovuto a quote ciclistiche e distribuzione dei pesi differenti quel tanto che la differenzia

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[Skipper]

Quindi un Gs con ruota da 17 e senza telelever.

[bim]

Intendi una rs con il manubrio piu’ alto?

[Nik650]

L'unico difetto che riscontro sulla mia R è che proprio non si presta al touring in in coppia.
In particolare, sempre per me, è grave e inaccettabile che le valigie escano in larghezza dalla dimensione del manubrio e oltre tutto sono piccolissime.
Per il resto, la R è una moto strepitosa.
Concordo con quanto detto da Gigid.

[Hedonism]

Ma dove siamo dal pizzicagnolo? Un etto di crudo, no faccia uno e venti...

Dai su ci vorrebbero 1000 modelli... metti due riser alla rs è sei ok


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[Hedonism]

Originariamente inviata da Nik650

non si presta al touring in in coppia.
In particolare, sempre per me, è grave e inaccettabile che le valigie escano in larghezza dalla dimensione del manubrio ...

quindi tecnicamente un gs adv con le alu avrebbe lo stesso difetto? per dirne una...


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[Svaldo]

Il GS ha le Alu nella larghezza del manubrio.
Forse la R,oltre alle valigie in plastica, ha un manubrio più stretto?

[Skipper]

Originariamente inviata da Nik650

L'unico difetto che riscontro sulla mia R è che proprio non si presta al touring in in coppia.
In particolare, sempre per me, è grave e inaccettabile che le valigie escano in larghezza dalla dimensione del manubrio e oltre tutto sono piccolissime.
Per il resto, la R è una moto strepitosa.
Concordo con quanto detto da Gigid.

La notò che cerchi si chiama RT

[Skipper]

Originariamente inviata da Hedonism

quindi tecnicamente un gs adv con le alu avrebbe lo stesso difetto? per dirne una...


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Non è così l’ingombro tra manubrio borse (se originali) è identico.

[Hedonism]

Non credo, se non erro le due larghezze, con e senza borse sono addirittura riportate a libretto nel Gs adv.


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[Skipper]

Misurato la settimana scorsa per scommessa con un amico: esattamente un metro.
Che poi è esattamente l’ingombro massimo previsto dal Cds

[Hedonism]

Infatti, la larghezza del gs compresa specchi è 980


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[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

..... Allora ... perché non fare una R1250XR?....

infatti ieri sera ho chiesto al Mario: " ma perché non mi fai un bel GS col motore della nuova S1000XR ?



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[Campa]

La RT ha il telelever.
La RS come dice lo stesso autore della discussione sarebbe la moto che chiede ma in effetti ha una posizione di guida piuttosto “antica”, Con le braccia troppo distese. Infatti molti possessori montano il manubrio della R, risolvendo parzialmente il problema di questa posizione troppo allungata che, per me, ha anche la R, anche se un po’ meno.

Originariamente inviata da Skipper

La notò che cerchi si chiama RT

[cinello66]

La R troppo allungata?


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[Skipper]

Ma di cosa parlate? Esistono posizioni antiche e moderne?

[Rattlehead]

Ahahahah muoro