Quote:
Originariamente inviata da Specialr
Si
Il problema è marcatamente evidente quando si usa l’11 dietro, che è piccolissimo e fa molta fatica a trattenere la catena. Avrà un ingaggio di 5 denti..
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e in una moto se si usa un pignone piccolo davanti. Ricordo a memoria un numero di motociclismo direi del 77-78 in cui provavano una Ossa 125 da enduro e nella didascalia c'era scritto che aveva un pignone "impossibile" da 9 denti.
Andare sotto 15-14 di pignone in una moto vuol dire cercarsi l'effetto poligonale.