Sono sempre più disperato nel leggere che per un controllo quasi sicuramente inutile possano aver causato qualche danno, forse al tendicatena.
Purtroppo la moto ha iniziato ad andare male immediatamente dopo il tagliando.
Ora sto cercando una risoluzione bonaria, ma temo invano, perché le officine del marchio si ritengono perfette ed infallibili.
Ma una volta non esistevano anche le officine QdE, fatte di bravi meccanici che conoscevano questi motori?
Oltre Roma e Catania che leggo nel forum, perché sono scomparse?
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Tante nel passato.ora Gs 1200 Lc e K 1600 Gtl
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