Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 38]

[Vincenzo]

In effetti ancora non si palesano


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[Toto4]

Per le forze dell ‘ordine direi pochini.......cambiale , se becchi un temporale sei in terra in un nanosecondo

[Vincenzo]

Certo che le cambio, il gommista riapre lunedì


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[Slim_]

Originariamente inviata da vincenzo

Quanti km riesco a fare .... ?

50 metri forse.
Questa si che è economia sulla propria pelle (e magari pure su quella degli altri)



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[Vincenzo]

Vabbè meglio che mi astengo da commenti, sono in modalità zen


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[millling]

Beh..Se cercavi lo "scoop"...Diciamo non è andata bene .

[Rierio]

@ #324
avevo già chiesto scusa, signor maestro.
È che scrivere da una tastiera di un piccolo smartphone, dal lato passeggero mentre si viaggia su strade di montagna, mi risulta complicato ....

[managdalum]

Va bene, ma chiedere scusa per un errore ripetendo l’errore è effettivamente paradossale

[Slim_]

Originariamente inviata da Rierio

.... #324.. ..

tranquillo Rierio, non prendertela, qui sono serie solo le risposte tecniche, il resto lo devi accettare, le battute sono amichevoli. Forse (senz'altro) avendo tu solo 30 messaggi non hai in mente il regolamento che più o meno dice che se stai rispondendo al messaggio appena precedente NON lo devi quotare.
Tè capì ? P.S.: sono tra gli allievi (data anche la mia giovane età )



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[millling]

....Anche tu tra i diversi @Slim?...Diversamente giovane intendevo.

[Slim_]

il motociclista NON invecchia, acquisisce esperienza (e a molte intriga questa cosa )

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[Gnolo]

Originariamente inviata da vincenzo

Quanti km riesco a fare ancora secondo voi?

In pista anche tre turni da 20 minuti

[millling]

@Slim...Lo so, la sera sei sempre in ciat...

[Slim_]

@millling, cerca di stare concentrato: hai sbagliato foto casso !!
Senti ma com'è che le mie tkc70 a 8k km .... il davanti è da cambiare e il post a metà ? Ti ho forse perso tra i tornanti mentre pensavi alle bimbe ??
Non prendere la scusa che hai le tkcRock....

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[max 68]

con le tck 70 ho percorso circa 7500 km, ottime su strade bianche o malconce, le prime migliaia di km non mi avevano convinto sulle strade ben asfaltate e in autostrada, dai 4000 km la guida su strada e autostrada e migliorata con un consumo uniforme..non so quanto dureranno ancora ma finora non hanno avuto grandi cali di rendimento, ottima gomma a 360 gradi ...

[Slim_]

Sul rendimento decisamente NESSUN calo col passare dei km.
Ciò che noto invece, è la rumorosità dell'anteriore decisamente aumentata. Inoltre in percorrenza di curva con leggera inclinazione ancora più accentuata, cosa che scompare completamente in ulteriore piega.
Ai primi di settembre con alcuni amici stiamo programmando una "due giorni" di sterratini sull'Assietta e tra questo e altri giretti, dovrò cambiare le tkc70 entro fine settembre.
Pensavo alle Mutant. Ne sento dire e ne leggo un gran bene che mi è venuta voglia di provarle. Con le strade rotte e sporche come sono in inverno, spero di non rimpiangere le fidate tkc.

Inviato dal mio

[Toto4]

@slim sul GS il davanti anche a me ha fatto sempre cosi , ora con l’Africa e stessa gomma esattamente il contrario , anteriore praticamente ancora al 60% e posteriore andato (12.000 km) . Settimana prossima lo cambio , ovviamente sempre con le fidate TKC70 .

[max 68]

arrivando da gomme non tassellate il rumore di rotolamento si sente, anche se non particolarmente fastidioso e dopo poco ci si abitua, adesso che sono più usurate la rumorosità è aumentata, me ne accorgo soprattutto in galleria
sarei curioso di provare le Mutant, probabilmente più prestazionali su asfalto a discapito del comportamento su sterrato...

[Slim_]

Io mi sono fatto l'idea che se lo sterrato è in piano il disegno non è così importante perché con questi bestioni di fatto devi "galleggiare". Importante che siano gomme pensate per resistere agli strapazzi di ghiaia ecc. Ovviamente se è bagnato cambia tutto, meglio non passare nel fango e non fare pipì nel prato.... vero @milling ? Se poi ci sono dislivelli.... ciao ciao baby

Originariamente inviata da max 68

... adesso che sono più usurate la rumorosità è aumentata...

VERO !!

Originariamente inviata da Toto4

@slim sul GS il davanti anche a me ha fatto sempre cosi.... .

Ah ok su altre moto era sempre l'anteriore a consumarsi per primo, ma non con questa differenza. Segnalo però che io faccio pochissima autostrada anzi, se posso la evito.

Inviato dal mio

[max 68]

Col bagnato e col fango, non avendo grandi capacita, evito sterrati , in piano e su salite con fondo compatto va bene un po tutto, basta andare tranquilli...delle tck mi e piaciuto il comportamento dell' anteriore in discesa su sterrato..

[millling]

Beh, nemmeno io me li vado a cercare gli sterrati ma il fatto è che quando vai in giro per il mondo non sai mai cosa trovi. Ora con le Roks ho la gomma tuttofare. Dove prima peccava di trazione nel fango/prato e anche su asfalto sporco, ora è SEMPRE in piantata.Manate di gas ad ogni inclinazione non la scompongono, vedi solo il fidato DTC che si accende. Difetto unico per me ....Ulula letteralmente sugli 80.
@Slim, non so la tua guida ma io arrivo a fine gomme pari , ant.post. Forse freno molto poco la moto in curva.io stacco e butto dentro....Ho appena cambiato le pastiglie anteriori con 30k km e 3 mm di spessore ancora.Circa meta' spessore.

[AsAp]

Infatti, se guardo le mie Trasmart Max sono leggermente più consumate sul posteriore, ne avrò altri 2000 km (sono già a oltre 10000 km) con l’anteriore potrei fare una qualche chilometro in più .
Le prossime penso che siano le Meridian a questo punto ...

Lamps

[Slim_]

Si probabilmente le pinzate forti all'anteriore potrebbero influenzare il consumo dell'anteriore, ma non così tanto (CREDO) perché col gs freni davanti, ma frena anche dietro....
Consumare le due gomme assieme per me era lo standard .... "era"

Inviato dal mio

[AsAp]

Io con le sportive ero rimasto a ogni 2 posteriori un anteriore, poi con il tempo quasi cambiati anteriore e posteriore contemporaneamente, sentendo voi con il GS sembrava ogni 2 anteriori uno posteriore e tra me dicevo che moto strana...
Poi ho compreso che la maggior parte di voi frena come un "assassino"
ed entra in curva come se "non ci fosse un domani"

Lamps

[al333]

Ma sarà forse che pesa 130 kg più di un CBR 600??


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