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Vecchio 20-08-2020, 10:45   #1
newbiker
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presto finirò di nascondere i cavi e faro il collegamenti sottochiave dopodiche appena il braccio me lo permette la tiro fuori dal garage e allora avrò un idea precisa della luce che fanno
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Vecchio 20-08-2020, 11:07   #2
sAnTeE
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Molto belli!
Io faccio fare il lavoro il 24, li metterò così perché non mi dispiacciono più larghi e bassi...




Se poi le vibrazioni saranno troppe (ho questo dubbio) prenderò i supporti da mettere sotto al becco...
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Vecchio 20-08-2020, 11:44   #3
newbiker
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un mio amico li ha montati simili ai tuoi sul paramotore e mi dice che stanno fermi
se non ti dispiace fammi sapere dove te li collegano per il sottochiave
in bmw mi hanno dato un indicazione ma non essendo originali sono stati sul vago
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Vecchio 20-08-2020, 12:24   #4
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Certo, quando la ritiro glielo chiedo...
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Vecchio 29-08-2020, 15:18   #5
sAnTeE
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Moto ritirata
Ho chiesto al meccanico ma lui aveva altre persone, io stavo facendo la muffa col Clover addosso perché non sapevo dove appoggiarlo...mi ha alzato la sella e mi ha detto “ti ho collegato il positivo qui sul 15”, ha dissaldato i cavi e saldati nuovamente con guaina BMW (non so cosa voglia dire), dicendomi che il cablaggio è collegato e saldato esattamente come l’originale BMW (ricordo che è officina autorizzata nonché QDE point).

Sono ovviamente sotto chiave, una volta tolta la corrente dopo circa 10 secondi si spegne il led diurno e dopo 25/30 i faretti (all’inizio pensavo ci fosse un problema, invece il circuito si stacca un pelo più tardi).
Attendo prova su strada in notturna ma in garage direi che ho raggiunto il risultato che volevo.





Non posso però esimervi dal farvi vedere l’ultima tamarrata appena applicata




Adesso penso si faccia fatica a non vedermi!!!
Lamps
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