Regolazione anticipo serie R

[maurodami]

Questa regolazione serve solo per il montaggio. Per i valori vedi manuale di officina, ma l'angolo lo regoli se hai la pistola stroboscopica.

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girando la piastra antiorario (guardando dal davanti) anticipi (l'albero ruota in senso orario)...

[BMW R1100S Laser]

Originariamente inviata da vertical

girando la piastra antiorario (guardando dal davanti) anticipi (l'albero ruota in senso orario)...

Grazie vertical, comunque voglio precisare che ho svitato la puleggia alternatore con l'uso di una pistola pneumatica, questo ha inciso sul cambio fasatura?

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no se hai rimontato correttamente la puleggia che ha un dente come avrai sicuramente notato.

P.S. non quotare il messaggio precedente al tuo e non quotare integralmente, leggi il regolamento del forum

[BMW R1100S Laser]

Originariamente inviata da vertical

no se hai rimontato correttamente la puleggia che ha un dente come avrai sicuramente notato.

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Meglio anticipata cioe' verso sinistra e sottoanticipata verso destra? non vi è una condizione ideale? Come faccio a trovare il giusto anticipo?

[BMW R1100S Laser]

cedo di aver fatto confusione se sposto verso sinistra vuole dire che giro in senso orario, se sposto verso destra in senso antiorario?

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Originariamente inviata da BMW R1100S Laser

se sposto verso sinistra vuole dire che giro in senso orario, se sposto verso destra in senso antiorario?

esttamente il contrario...
l'ideale è tenere la piastra in una posizione intermedia (rispetto alla sua regolazione min max) e lasciare fare tutto alla centralina...

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con la piastra regoli pochi gradi, il grosso del lavoro lo fa la centralina per conto suo in base ai giri motore e alle temperature olio aria. Se hai problemi di erogazione o scoppi in rilascio cercherei il problema altrove. Se hai addirittura rimappato la centralina e fatto altre cose (scatalizzato?) sarà più difficile capire quale è la causa del problema a tavolino ma dovrai procedere per tentativi.
Di solito si inizia pulendo i corpi farfallati e controllando il gioco valvole, poi si controllano gli iniettori candele e cavi delle candele, quindi si passa alla pompa benzina e suo filtro....

[BMW R1100S Laser]

Originariamente inviata da vertical

girando la piastra antiorario (guardando dal davanti) anticipi (l'albero ruota in senso orario)...

Quale sarebbe la condizione ideale perchè spostando la piastra a sinistra (guardando di fronte perchè solo cosi' puoi guradarla) vi si ha un'abbassamento di regime del minimo, ma accelerando scoppietta! l'ho fatta mappare per regolarla di erogazione tra i 3000 e i 6000g/m, ma i problemi con l'anticipo li avevo già un mese fà da quando ho cambiato una piastra sensori usata che ha montato il mio meccanico, dicendomi che ha svitato la puleggia con una pistola battente, senza bloccare il famoso volano....

[BMW R1100S Laser]

Originariamente inviata da maurodami

Questa regolazione serve solo per il montaggio. Per i valori vedi manuale di officina, ma l'angolo lo regoli se hai la pistola stroboscopica.

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Ok, te hai fatto lo stesso, perchè leggevo in un vecchio thread che la pistola non serve se hai l'insetto, avendo la pistola come regolo l'anticipo sempre spostando la piastra? comunque ho appena fatto rimappare l'eprom da Ghigomoto spedendogli la centralina,