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Originariamente inviata da Berghemrrader
Vero.
Oppure fare di necessità virtù.
Nastro e cinghie a volte aiutano a non perdere pezzi nelle pietraie.
E poco bagaglio mi raccomando, che si piegano anche le più dure delle piastre.
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la PIPE LINE smonta le viti come ridere... e le sovrastrutture del GS non sono fatte per sopportarle... non hanno silentblock e guarnizioni in gomma...
ho visto supporti topcase originali e valige tranciati... e non quelli del 1200 che li perdono anche in centro...
ma quelli del 1150...
mettere frenafiletti un pò dappertutto... controllare i serraggi della viteria tutti i giorni... portarsi nastro americano a manetta...
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