Sicuramente la Tiger ha una componentistica top MA il confronto va fatto con modelli pari allestimento.
Rimanendo nel 19anteriore quindi 900GT vs 1050XT la differenza in crucchia fra due aziendali e di 1800 euri.Se poi si prende in considerazione la Pro allora é di 3000(verificato di persona).
La Suzu é affetta dalla pessima politica degli sconti assurdi ad un anno dalla presentazione. Vale anche per il settore auto (Ignis pagata 18600 euri dopo un anno a 2000 euri meno).
Effettivamente sulle moto Suzu,alcuni particolari non si possono vedere.Ricordo sulla precedente 1000 il manubrio cromato anni 80
Tuttavia a parte alcune eccezioni (qui dentro ci sta Superteso,se non erro,che ha rischiato il linciaggio su V -Strommers) a livello di affidabilitá ad oggi non c´é gara.
Poi come faccia un bicilindrico ad L a non scaldare niente per me é un mistero(non so la nuova).
Modalità ibrida
