Millemila km

[Cippo4u]

Sono abbastanza in linea con i commenti di cui sopra.

Tenderei a scegliere un usato "garantito" (con tutte le postille del caso) spendendo qualcosa in più, rispetto che risparmiare e prendere un incognito da uno sconosciuto privato.
Il problema non sono solo i KM sul groppone quanto l'età del mezzo e la complessità tecnica del mezzo: più componenti ci sono, più elevate sono le possibilità di dover metterci le mani.

Paradossalmente, comprerei più serenamente un GS1150 con 150K di 20 anni, piuttosto che un GS1200 75K con ESA et similia di 10, se il mio obiettivo fosse quello di avere un mezzo affidabile e avere una proiezione bilanciata dei costi di servizio e manutenzione.