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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-04-2006, 07:35
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
ubicazione: sempre + VE sempre - FVG
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Ktm Rc8
Il sempre ben informato Raptors&Rockets ha pubblicato ieri il v ideo http://raptorsandrockets.com/downloa...ry_highres.wmv (.wmv da 3.3 Mb) del test della futura KTM RC8 di cui da tempo si parla.
Il video è stato girato durante uno dei primi test in una pista ungherese.
La nuova KTM RC8 è dotata di un motore V-twin da 1150cc ancora in fase di sviluppo e verrà lanciata sul mercato nel 2008 e probabilmente entrerà nello stesso anno nel Mondiale Superbike.
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R1200GS ADV '08
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06-04-2006, 08:11
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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azzoooo.... 1150cc??? LC8??? 
il nuovo motore potenziato del quale parlavano i giornali...
straminkia!!!
dalle foto sembra piccolissima e smilza...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-04-2006, 09:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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Azzz, Mapicc mi ero perso il passaggio ad ADV!
Con te non ci si puo' distrarre un attimo.... 
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06-04-2006, 09:14
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
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Quote:
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Originariamente inviata da Enrocoso
Azzz, Mapicc mi ero perso il passaggio ad ADV!
Con te non ci si puo' distrarre un attimo.... |
è più forte di me non riesco a salvarne una! 
ritirata giovedì, a oggi 1600Km 
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R1200GS ADV '08
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06-04-2006, 09:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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Quote:
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Originariamente inviata da mapicc
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uuuummm... meida annua di 83.000 km... sei proprio un motociclista da bar! corri a fare il tagliando che altrimenti perdi la garanzia!
rispetto al 1200 "normale" che differenze hai trovato?
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06-04-2006, 09:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
ubicazione: sempre + VE sempre - FVG
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Tagliando? già fatto!
Sabato l'ho testata sul Mauria... la differenza principale è il peso maggiore quindi la tendenza ad allargare in curva ma x il resto è una Bomba, ovviamente già messa la polverina magica di Maurizio
poi se mi voglio divertire in montagna c'è sempre lei...
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R1200GS ADV '08
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06-04-2006, 09:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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06-04-2006, 09:46
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
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R1200GS ADV '08
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06-04-2006, 09:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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gli ho fatto una testa cosi' l'anno scorso perche' volevo quelle... e non me le ha trovate 
le hai provate "a fondo"?
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06-04-2006, 09:55
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
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hai un MP
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R1200GS ADV '08
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06-04-2006, 09:59
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#11
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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bello il cupolino....
ma al reparto design della KTM dai rubinetti esce Tequila???
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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06-04-2006, 11:11
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2004
ubicazione: treviso
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K1200RS
meno internet più cabernet
www.topico.it
www.oldruggers.it
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06-04-2006, 11:31
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#13
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
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Messaggi: 9.843
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Quote:
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Originariamente inviata da pico
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Barba
può essere che l'ho vista parcheggiata di fianco all'SM domenica?
o era un salone?
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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11-04-2006, 16:38
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
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Messaggi: 1.950
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Altre foto...
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R1200GS ADV '08
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11-04-2006, 16:40
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
Messaggi: 1.226
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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11-04-2006, 16:41
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
Messaggi: 1.226
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direi che con i suoi colori standard (arancio), prende tutt'altra forma, molto + bella 
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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11-04-2006, 16:41
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#17
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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sta prendendo forma insomma... 
a me interessa di più il motore 1150 che sarà il futuro LC8...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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11-04-2006, 16:46
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#18
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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il motore sara' spettacolare, ma se assomiglia vagamente alle ultime foto e' un vero aborto estetico...ma la funzione fillet i disegnatori KTM non la sanno usare?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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11-04-2006, 18:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
Messaggi: 4.618
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Quote:
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Originariamente inviata da Claus70
il motore sara' spettacolare, ma se assomiglia vagamente alle ultime foto e' un vero aborto estetico...ma la funzione fillet i disegnatori KTM non la sanno usare?
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non vorrei dire, ma mi pare che i disegnatori KTM, essendosi ormai accorti che più disegnano le moto come se fossero appena reduci da un esorcismo finito male più ne vendono... credo insisteranno sul sentiero dell' inguardabilità..
OVVIAMENTE parlo solo dal punto di vista ESTETICO, sulla meccanica non mi azzardo a nessun commento.... 
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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12-04-2006, 06:16
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#20
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
sta prendendo forma insomma...
a me interessa di più il motore 1150 che sarà il futuro LC8... |
ehehehe....allora siamo in DUE!!!! chissà cosa ci aspetta con l'ADV...magari 1150.... SPETTACOLO
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12-04-2006, 08:42
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#21
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Guest
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Certo è che se doveva fare una supersportiva identica alle giapponesi (vedi Triumph) meglio così... brutta, ma originale!
Per quanto riguarda il motore 90 CV e tanti Kgm è tutto quello che mi serve!
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