dalla parte del VFR metti pure un'affidabilità portata ai massimi livelli ed un progetto tecnico di una sublime raffinatezza...il V4 Honda e il suo telaio sono miracoli della scienza meccanica.
Detto questo il K, se ragiono di pancia, continua a piacermi di più, ma il VFR mi ha sempre dato l'idea di una moto più avanti, e pure di parecchio!!
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K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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Modalità ibrida
