problema al freno

[pierpa72]

dunque, innanzitutto grazie a tutti per i suggerimenti
alla fine niente "fai da te" e sono andato dal meccanico
l'olio dei freni era completamente finito, quindi è bastato rifornire il serbatoio ed il freno è tornato attivo
resta da capire da dove perde, visto le macchie sui pantaloni e sul cilindro
nel frattempo mi tengo sempre un po' di olio nel bauletto

[Paolo Grandi]

Se hai un r1100, e i raccordi sono stretti, facile sia la pompa. Si revisiona con un kit o-ring BMW.

Il mecca doveva trattenertela.

[Kinobi]

La mia esperienza con il liquido freni è che ti svernicierà tutto ciò dove lo lasci agire per alcune ore. Io ti suggerisco di lavare bene tutto (tre volte), e di trovare la perdita subito. A parte un dritto su un tornante, rischi si sverniciare la fiancata (secondo me è già troppo tardi).
http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=190901

[vertical]

Originariamente inviata da pierpa72

sono andato dal meccanico
--- è bastato rifornire il serbatoio ed il freno è tornato attivo
resta da capire da dove perde, .....

posso capire che il meccanico non aveva tempo da dedicarti, ma non si va in giro con una moto che perde fluido dei freni per questioni di sicurezza, tua e degli altri

Originariamente inviata da pierpa72

nel frattempo mi tengo sempre un po' di olio nel bauletto

bizzarro non poco. Assurdo per quello detto sopra, in più quel fluido che verrà shakerato dal continuo movimento del mezzo sarà pieno di bolle d'aria, l'ideale per rifornire l'impianto frenante dopo che avrai continuato a far pisciare in giro quello che ti ha rimesso il meccanico. Consegna quella moto ad una officina e aspetta il tempo necessario per la risoluzione del problema...