La cosa mi lascia perplesso, lo statore si bruciava nelle gs 2015 causa il regolatore di basso costo che rimandava corrente allo statore che, con poca dispersione di calore, fondeva e andava in corto.
Diversi gs ne hanno bruciati anche due di fila non sostituendo il regolatore.
Sulla mia del 2015 avevo montato il regolatore della suzuki v-strom che tagliava direttamente la corrente e non rimandava quella in eccesso allo statore e con ciò risolvendo il problema alla base.
Spero ti diano garanzia del lavoro fatto.
Ciao
Franco
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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