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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-07-2020, 17:04   #1
aspes
Anziano e gentile signore
 
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una volta la scadenza naturale era il disfacimento degli interni. La famigerata polverina minuscola che veniva dalla gommapiuma che rivestiva il polistirolo sotto il vellutino. Gli interni non staccabili diventavano uno schifo e di certo il problema non era la resistenza della calotta. Oggi devo dire che ho avuto diversi arai e poi son passato a shoei e sono impressionato di come gli interni sembrino nuovi anche dopo un numero di anni consistente. E le visiere non si rigano facilmente. Unica cosa dopo anni diventano lievemente laschi, te ne accorgi quando a pari misura indossi quello nuovo.
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Vecchio 01-07-2020, 17:20   #2
63roger63
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Io li cambio imprescindibilmente ogni 4/5 anni su esperienza dei scarponi da sci...mo' spiego:
avevo interrotto per tre anni l'andare a farmi una bella sciata...capita l'occasione e io e mia moglie ripartiamo...con gli scarponi tenuti su di uno scaffale in casa dentro le scatole originali. Arrivati sulle piste il primo giorno prendiamo gli impianti con i sci ai piedi e saliamo...usciamo dalla cabinovia, prendiamo gli sci, breve camminata fuori dall'impianto di risalita, mettiamo gli sci sulla neve, impuntiamo gli scarponi per bloccarli sugli sci, lo scatto fa clak!...la suola dello scarpone rimane fissata sugli sci mentre noi scendiamo dagli stessi...
Siamo scesi di nuovo con la cabinovia e con lo stivaletto interno degli scarponi ai piedi ci siamo diretti versi un negozio di sport per dei nuovi scarponi. La plastica dei scarponi si è sfatta come neve al sole...e parlo dei Tecnica a 4 ganci con millemila regolazioni.

Se faccio bene o butto via soldi non lo so...ma viaggio tranquillo.
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Vecchio 02-07-2020, 10:00   #3
Bassman
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...Unica cosa dopo anni diventano lievemente laschi, te ne accorgi quando a pari misura indossi quello nuovo.
Per questo puoi rimediare con la calottina Papam di Tucano.
Si inserisce e si attacca facilmente con velcro e fa da anche sottocasco.
Io ne ho due, quando rientro da un bel giro, tolgo quella sudata ed ho pronta quella pulita.
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Vecchio 02-07-2020, 11:47   #4
Zorba
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Geniale, meglio del sottocasco, d'estate, grazie, non la conoscevo. Alla prima occasione ci do un'occhiata, in negozio.

Peccato per quel nome da finocc... pardon, da diversamente maschi
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 03-07-2020, 07:37   #5
Bassman
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ubicazione: Tra Milano e Crema
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Peccato per quel nome da finocc... pardon, da diversamente maschi lol:
Credo che il nome sia stato dettato dalla somiglianza dell'oggetto allo "zucchetto" che indossano i prelati, puntando direttamente al "capo" assoluto.

Se poi gli interessati siano o meno finocc... (pardon, diversamente maschi), preferisco sorvolare...
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Vecchio 02-07-2020, 17:57   #6
Gibix
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Unica cosa dopo anni diventano lievemente laschi, te ne accorgi quando a pari misura indossi quello nuovo.
quello basterebbe cambiare gli interni e ritorna pari al nuovo. alle volte anche meglio, visto che nel frattempo hanno magari aggiornato i materiali.
ma è quello che non si vede che va a ramengo prima, e cioè il polistirolo che deve assorbire e dissipare l'energia degli urti. speculare sul casco è come speculare sugli pneumatici.
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