bullone bloccato ruota posteriore HELP ME !

[luigiface]

Originariamente inviata da Zaga78

Sicuramente le proviamo tutte dalla meno impegnativa alla più.....

Spero non ti sia sfuggito il cacciavite a percussione, il primo che io avrei provato.

[Zaga78]

Cannelino campeggio e cacciavite a percussione gli consigliero questo.... Grazie ragazzi vi terrò aggiornati.
Tutto x non aver dato una ditata di grasso

[maurodami]

Originariamente inviata da Zaga78

...... dopo aver rotto 2 chiavi torx ......

Con cacciavite a percussione ne romperai altre 20

Originariamente inviata da Zaga78

Cannelino campeggio.............

Rischi di rovinare la vernice del cerchio

Prova con questa sequenza
1) sbloccante (svitol, WD40, ecc) da fare agire per alcune ore;
2) alcuni colpi di martello sull'inserto posizionato sul bullone oppure direttamente sul bullone (serve a "smuovere");
3) scaldare con phon ad aria calda
4) con una buona chiave e leva lunga (vedi Roberto40)
così dovresti riuscire.

Se non dovesse andare bene, scollega la centralina e dai un punto di saldatura sul bullone (scherma il cerchio dalle scorie), saldandoci sopra una barra che farà da leva (il bullone ovviamente sarà da buttare)...........il calore della saldatura faciliterà lo smontaggio.

[scuba3]

ecco perchè ho sempre portato io le ruote dal gommista, quelle pistole sparano il bullone a 200nm, altro che dinamometrica

[Zaga78]

Originariamente inviata da maurodami

Con cacciavite a percussione ne romperai altri 20


Rischi di rovinare la vernice del cerchio

Prova con questa sequenza
1) sbloccante (svitol, WD40, ecc) da fare agire per alcune ore;
2) alcuni colpi di martello sull'inserto posizionato sul bullone oppure direttamente sul bullone (serve a "smuovere");
3) scaldare con phon ad aria calda
4) con una buona chiave e leva lunga (vedi Roberto40)
così dovresti riuscire.

Se non dovesse andare bene, scollega la centralina e dai un punto si saldatura sul bullone (scherma il cerchio dalle scorie), saldandoci sopra una barra che farà da leva (il bullone ovviamente sarà da buttare...........il calore della saldatura faciliterà lo smontaggio.

Ottimo afferrato perfettamente lo aggiorno....
Grazie anche a te Maurodami....

[Zaga78]

Originariamente inviata da scuba3

ecco perchè ho sempre portato io le ruote dal gommista, quelle pistole sparano il bullone a 200nm, altro che dinamometrica

.....................

[Zaga78]

Ma secondo voi dove conviene scaldare davanti o dietro al cerchio....
Noi prima di rompere pure in mio inserto Usag abbiamo scaldato dietro sulla flangia dove c inserito dentro il bullone....

[lamantino]

In teoria devi far dilatare (scaldare) la flangia e il bullone, cercando di tenere più freddo possibile il cerchio, ecco perché il phon non è indicato.

[Aspide]

La settimana scorsa ho smontato la ruota posteriore.

Confermo, impossibile smollare i bulloni con leva standard se sono stati serrati dal gommista.

Stra-confermo metodo Roberto, inserito profilato tondo da 1 metro sulla portainserto.
Leggera pressione all'estremità del profilato e subito un bel TAC, bullone smollato....

[Gibix]

Oltre al calore e all'avvitatore a impulsi o prolunga, io proverei anche a picchiare (cum grano salis) con un mazzotto ed un tondino, della stessa larghezza della testa del bullone in modo che non rovini il foro torx che poi si che sono cavoli amari.
che qualche fenomeno abbia messo un frenafiletti l'ultima volta che ha montato la ruota? comunque, meccanici e gommisti hanno sempre la pessima abitudine di serrare alla morte dadi e bulloni di cose che vanno smontate regolarmente, fosse solo il tappo dell'olio.

[daniele52]

da anni non faccio smontare e rimontare ai gommisti

[Zaga78]

Ammazza Ragazzi gommisti cani a tirare bulloni cen'è da tutte le parti all'ora....
Comunque il mio socio ha deciso che a fine estate riproverà ora e scoraggiato perché non siamo riusciti
Tanto le gomme le cambiava x capriccio a fine estate c arriva tranquillamente....
Quando sarà fatto comunque vi aggiornerò....
Spero davvero che alla luce di ciò serva da lezione x tutti che i bulloni vanno serrati e leggermente ingrassati....

[Svaldo]

Ok, però (Dio non voglia) se malauguratamente bucasse la gomma durante un giro...io non mi sentirei tranquillo sapendo che il gommista lungo la strada non riesce a risolvere subito e tocca tornare a casa in treno.
Almeno portarsi sempre dietro la carta di credito.

[Zaga78]

Oltre carta credito comunque copertura carro attrezzi e soprattutto un bel kit riparatore gomma e via
Comunque tutte cose chea già messo in preventivo

[maurodami]

Ed alla fine per svitare 4 bulloni si aspetta settembre?

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[simo911]

Originariamente inviata da scuba3

ecco perchè ho sempre portato io le ruote dal gommista

il mio usa la dinamometrica. E comunque basta dirgli di usarla...

[Zaga78]

Originariamente inviata da maurodami

Ed alla fine per svitare 4 bulloni si aspetta settembre?

Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk

Purtroppo si.....
Comunque io forse avrei fatto uguale purtroppo....

[Bistex]

Sapendo che se foro mi tocca lasciare la moto magari in Culonia, io non aspetterei settembre.

[Gibix]

Tanto non è che tra due mesi i bulloni si saranno allentati da soli. Queste cose prima si fanno meglio è.

[StiloJ]

il mio mette sempre un filo di pasta di rame sui bulloni e sul perno della ruota anteriore. Poi dinamometrica.
Ah.... ha un GS anche lui!

[simo911]

nel manuale di officina della 1150 c'è anche scritto di usare grasso al rame....

[vertical]

dove?

Montaggio della ruota posteriore
e Attenzione:
Le superfici di contatto della trazione posteriore e
del mozzo devono essere esenti da grasso e pulite.
• Applicare la ruota posteriore sulla trazione posteriore
e avvitare manualmente i bulloni ruota
con gli anelli conici.
e Attenzione:
Impiegare solo bulloni ruota con codice
lunghezza 63.
Non oliare e non ingrassare i bulloni ruota!
• Avvitare i bulloni ruota.

[maurodami]

Infatti i bulloni si bloccano perché sono serrati troppo e mai per l'ossido.
Peraltro se si olea il bullone bisognerebbe ridurre la coppia di serraggio.
In definitiva basta serrare correttamente.

Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk

[Rinaldi Giacomo]

Bullone bloccato? Vai da un meccanico di camion e chiedi di svitarti il bullone incriminato con la sua chiave ad aria.
O si svita o strappa tutti i filetti.Di sicuro la toglie.Tanto non ci sono alternative!
I gommisti hanno la cattiva abitudine di chiudere prima con la pistola,poi passano con la dinamometrica che regolarmente scatta senza di fatto muovere il bullone.
Questo non vuol dire chiudere con tot kg,vuol solo dire che quel bullone è sicuramente stretto più del dovuto,ma nessuno può sapere quanto più!
In pratica…..fumo per chi guarda!
Pretendete sempre che la dinamometrica "giri" il bullone prima di scattare.

[Zaga78]

Raga solo x parlare e sentire anche la vostra...
Secondo voi se il mio socio alesasse i fori dell'alloggio chiave torx sulla testa del bullone inchiodato alla ruota con una fresetta e poi c da con una buona punta da trapano a far saltare la testa del bullone tipo quando si rimuove un rivetto....
Secondo voi i bulloni si possono forare....
Questo mi e venuto in mente x evitare di scaldare e dare mazzate sul mozzo