Sailmore,il Gs e' probabilmente uno dei pochi bicilindrici con questa caratteristica che apprezzo molto...A Ducati e Ktm resta sconosciuta,conosco un tizio che possiede un Ktm 1290 e a quanto mi dice sotto i 3000 il motore non ama girare, pena evidenti strattoni...Personalmente preferisco un motore fluido a qualunque regime,ognuno del resto ha i propri gusti...I quattro cilindri sono notevoli in questo senso,se poi sono aiutati dalla cilindrata come il tuo K 1300 diventano unici...
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