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Vecchio 26-05-2020, 21:59   #1
rbuonoit
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Nel mentre che decido come procedere, ho preso in considerazione la sostituzione della batteria. La moto è in carica, questa sera ho provato ad accenderla ed è partita. Tensione di bordo 12.1V - 11.7V
Ho dato un'occhiata ai prezzi, mi sono imbattuto in queste due inserzioni.

https://www.ebay.it/itm/BATTERIA-MAG...639?nav=SEARCH


https://www.ebay.it/itm/BATTERIA-YUA...229?nav=SEARCH

Qualcuno, cortesemente, mi saprebbe spiegare la così elevata differenza di prezzo?
__________________
Roberto - Torino
..dopo due Burgman 650 e 90K km
nuovi km con R1200RT LC 2015
rbuonoit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-2020, 08:00   #2
stac
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Originariamente inviata da rbuonoit Visualizza il messaggio
Tensione di bordo 12.1V - 11.7V
Ho dato un'occhiata ai prezzi, mi sono imbattuto in queste due inserzioni.
Non perdere tempo e soldi. A motore acceso la tensione sta sopra i 14 V, quindi o è lo statore o il regolatore.
Anche io ho una 2014 e nonostante abbia fatto la modifica al regolatore mettendo l'SH847AA non mi sento del tutto tranquillo.
Lo statore dovrebbe essere stato modificato la prima volta sia per GS che per RT, (che ne montano due tipi diversi), nel corso del 2014.
https://www.belinassu.it/396108572 qui ti spiega cosa potrebbe essere successo

Ultima modifica di stac; 27-05-2020 a 08:13
stac non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2020, 00:08   #3
Fulch
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Vabbè... ma alla fine... era lo statore o no?
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Fulch non è in linea   Rispondi quotando
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