Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 36]

[Giacomino1980]

Io devo dire che più le uso e più mi piacciono

[gonfia]

Originariamente inviata da RESCUE

Personalmente soffrendo particolarmente della “cosiddetta caduta interno curva” vedi le Metz Next, non sono le gomme che monterò almeno nell’immediato.

TKC
cit. “dove le metti stanno”

Prego Rescue, è un piacere, ma tieni sempre presente la soggettività di alcune impressioni personali.

Comunque anche secondo me le TKC70 dove le metti ci stanno da sole, quindi in questo caso la mia soggettività potrebbe coincidere con la tua..

Giacomino non ne dubito, sono gomme spaziali!!
Ma probabilmente la tua guida è un po’ diversa dalla mia... tu facevi anche supermotard, vero!?




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[SISCO]

Io purtroppo con Ta2 mi sono trovato male, con asfalti non proprio granulosi o sporchi, ho rischiato piu volte di cadere, mi scivolava l'anteriore!
Le tolsi con pochissimi km... le ho odiate. Come fanno adesso le Ta3 ad essere tra le migliori? Avranno migliorato così tanto la mescola o avranno cambiato il profilo dellanteriore?...
Mah... mi sa che nel dubbio rimango su Dunlop

[gonfia]

Le ho avute entrambe, le 2 sull’ADV bialbero e le 3 su questa... al netto delle differenze delle due moto posso dire con certezza che il passo avanti delle TA3 è notevole!


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[SISCO]

@gonfia
Ok... grazie della recensione molto utile e di tutto

[gonfia]

Grazie a te!


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[clapsi]

ta3 vs mutant



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[RESCUE]

Originariamente inviata da SISCO

.....Come fanno adesso le Ta3 ad essere tra le migliori?...

Concordo sulle TA2 gomme senza ne arte né parte, sul bagnato mediocri e arrivate ad un certo kilometraggio decadono parecchio e di colpo.
Subivano parecchio la differenza di pressione, io trovai la quadra con 2,3ant. E 2,5 posteriore.
Con queste pressioni sono arrivato ad oltre 200 km/h (in Germania) tenuti per 10/15 km consecutivi.

[gonfia]

Rescue, secondo me a te le TA3 potrebbero piacere...
Sono un po’ più agili e svelte in piega delle TKC70 e non sono altrettanto efficaci sul brutto (non so che tipo di strade fai di solito), ma sono davvero delle belle gomme... il giorno che deciderai provare qualcosa di diverso dalle TKC70 potresti serenamente farci un pensiero

Anche se con le TKC70, se non si è dei super piloti, non si sbaglia!


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[gonfia]

A proposito di semi-tassellate... noto che non si parla più molto di Scorpion STR e Karoo Street!
Passate di moda?


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[RESCUE]

Infatti, io NON sono un superpilota.

[millling]

Io dopo 75 k km di TKC....TKC Roks per cambiare.

[gonfia]

Sai che cambiamento... raspi solo di più col dietro!
Ma per tanti era la gomma che mancava!


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[gonfia]

Originariamente inviata da RESCUE

Infatti, io NON sono un superpilota.

Ah guarda... nemmeno io!
Le TKC70 non mi hanno mai fatto mancare nulla


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[Gnolo]

Rescue, secondo me a te le TA3 potrebbero piacere...

È da mo che glielo dico ma non vuole cedere alla tentazione delle contitrialattak3
@SISCO io le contitrialattak2 non le ho mai provate ma con le contitrialattak3 mi sto divertendo di brutto

[RESCUE]

Ahahahah....È proprio vero, Salvatore.

La prox volta saranno TA3 sicuramente....

[clapsi]

https://youtu.be/lzv1tVhiYFo


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[gonfia]

Originariamente inviata da RESCUE

Ahahahah

La prox volta saranno TA3 sicuramente....

Ci crederemo quando lo vedremo!!


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[millling]

Originariamente inviata da gonfia

Ah guarda... nemmeno io!
Le TKC70 non mi hanno mai fatto mancare nulla


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A me si...La pipi nel prato. Quella volta non riuscivo piu' a tornare sulla strada. Ma adesso con le Roks...

[clapsi]

https://youtu.be/CiDbPuSgDEc


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[Tabione]

Complimenti e grazie per la recensione Gonfia.

Io direi che, nonostante siano gomme diverse, sto cercando di capire se road 5 trail o tkc70.

Le contitrailattack3 hanno qualcosa che non mi convince in pieno (a leggere alcuni pareri eh, sia ben chiaro. Forse il fatto che il posteriore non ha tutta questa durata).

Detto questo, quello che mi piacerebbe capire sulle road 5 è come si comportano su sporco/bagnato. Anche perché in questo ambito le tkc ho letto essere ottime

Le mutant per questo giro passo, anche perché le vedo (parere personale) più come una gomma da mettere in autunno e sfruttarla anche in inverno.

[managdalum]

Originariamente inviata da gonfia

Dunlop Mutant, prime impressioni
...

Grazie eh ...

Questa sera avevo altri programmi che non pubblicare la tua recensione nelle "nostre prove" 😁

[GIGID]

Originariamente inviata da Tabione

Detto questo, quello che mi piacerebbe capire sulle road 5 è come si comportano su sporco/bagnato. Anche perché in questo ambito le tkc ho letto essere ottime

Sul bagnato sono fantastiche, c’era qualche foto di jackall molto esplicativa e, seppur a velocità ben inferiori, ti confermo che sono ottime.
Sullo sporco sicuramente una tassellata come la TKC dovrebbe andare meglio.
Ma con la R5Trail mai rimasto deluso in nessuna situazione e con durata molto buona (se non le avessi cambiate per foratura sarebbero probabilmente arrivate intorno agli 11.000 km).
Certo non faccio off, al massimo pochi chilometri di strada bianca senza pietre


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[gonfia]

Originariamente inviata da Tabione

...sto cercando di capire se road 5 trail o tkc70.
...
Detto questo, quello che mi piacerebbe capire sulle road 5 è come si comportano su sporco/bagnato. Anche perché in questo ambito le tkc ho letto essere ottime

Originariamente inviata da GIGID

Sul bagnato [le R5T] sono fantastiche...
Sullo sporco sicuramente una tassellata come la TKC dovrebbe andare meglio.

Le R5T (come anche le R01 ) sul bagnato sono le stradali migliori, ma sono appunto stradali...sullo sporco non possono essere al pari di una semitassellata...

Le TKC70 sono magari meno sportive (ma fanno cmq la loro porca figura!) ma eccellono sullo sporco, oltre ad essere ottime anche sul bagnato...

Le Mutant sembrano essere il compendio delle doti migliori di tutte e due (tre se ci mettiamo anche le R01): sono eccezionali sul bagnato (non lo dico io, ma il test condotto da Dekra, in cui le hanno suonate ad entrambe!), gestiscono lo sporco in maniera simile alle TKC70, e hanno un grip da gomma sportiva!!

Il rovescio della medaglia è probabilmente (forse si può anche dire “sicuramente “! ) un’usura più rapida ed un comportamento un po’ più “appuntito”, che soggettivamente può piacere o meno, a seconda dei gusti e dello stile di guida...

Dico solo che se nella gestione della piega si comportassero come le TKC70 (o anche come le TA3) sarebbero le mie gomme a vita anche se facessero solo 5000 km!

Originariamente inviata da managdalum

Grazie eh ...



Questa sera avevo altri programmi...

Non c’era mica tutta questa fretta!


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[iteuronet]

Originariamente inviata da gonfia

Il rovescio della medaglia è probabilmente (forse si può anche dire “sicuramente “! ) un’usura più rapida





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Ecco aspettiamo recensione per capire.Perché con quella scolpitura l ´anteriore mi sa che si ´appuntisce´scalinandosi dopo poco/poco dopo.
Inoltre penso che Dunlop,anche se nel tempo ha mitigato certe caratteristiche,sia una gomma particolare.Non digeribile da tutti.
Vedendo quello che aveva fatto il ´polacco´la PR5,per strada,dovrebbe essere il top.Se Jack faceva i settemila,un utente normale,con passo mediamente veloce, passa i dieci.
Non capisco cosa voler di +.
Le Conti TA3 non le ho mai provate.Memore delle RA2 ,pericolose sull ´umido e con una stabilitá alle alte velocitá discutibile.
Fammi sapere anche della carcassa Dunlop,che con la serie Roadsmart (1-2-3)mi faceva sentire quando schiacciavo una mosca a terra.