@ Michelesse, ti riferisci a FortNine?
L'utilità è di non preoccuparsi di cambiare gomma se si programma un viaggio più lungo di 10.000km, aumentare l'impronta a terra che torna utile sul bagnato, avere aderenza anche su un'improvviso tratto nevoso, in generale far durare la gomma dai 40 ai 60-70.000 km, e pagarla un terzo (che è un aspetto trascurabile dato che siamo tutti ricchi da quando abbiamo posseduto la prima k1600) peggiorando solo di poco la maneggevolezza
@ Skipper perché quelli che vanno in moto ti sono mai sembrati normali?
@ Poz ero curioso di sapere se c'erano esperienze col 1600 e ho scritto in questa stanza
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