Due ruote in Islanda [Report]

[Crina 79]

Originariamente inviata da robi_pal

Grazie Crina 79, era da molto tempo che non pensavo alla bella avventura del viaggio in Islanda.
Quando mi è arrivata la notifica su Tapatalk del tuo messaggio questa triste giornata di Pasqua ha cambiato aspetto, ho riletto i post e il morale si è rialzato un po'.
Mi sono reso conto che come report sono fermo al 2015, non ho più scritto nulla del viaggio in Sud America del 2016, la Turchia del 2018 e il Pamir del 2019 , fortunatamente per l'Iran del 2017 ci ha pensato Fagot qui
Visto che adesso il tempo libero abbonda vedrò di rimediare
Grazie ancora

Attendiamo altri report .... leggendo quello dell'Islanda mi è sembrato di essere li !! ... bellissimo

[Niko1982]

Originariamente inviata da robi_pal

Io ho fatto parecchie varianti, inclusi i fiordi a ovest, non ho seguito solamente l'asfalto perciò non so quanto sia esattamente il giro però ho digitato su Google : periplo Islanda e mi ha dato come risultato 1339 km.
All'interno non esistono strade asfaltate comunque di cose interessanti ce ne sono molte, se non vuoi fare sterrati limitati al Golden Circle (mi pare si chiami così) , vedi la Blue Lagoon, fai una escursione a vedere le balene a..He??.We??? .. non mi ricordo il nome della cittadina ma lo trovi facilmente sul web , comprati una guida cartacea prima di partire e studiatela un po' e sii pronto a variare in ogni momento il programma perché l'Islanda è veramente imprevedibile

Grazie delle informazioni Robi!

[ennebigi]

Complimenti !!! ho letto 7 pagine tutte d'un fiato.....in questi giorni, tra l'altro, i racconti di viaggi in moto sono un toccasana !!!

[robydilocate]

Tanti complimenti Roby...

Sicuramente un viaggio da raccontare e tu l'hai fatto molto bene.

Peccato però per le disavventure meccaniche che hai avuto e, da non trascurare, le avverse condizioni meteo...

Ammiro il tuo spirito coraggioso di affrontare da solo simili avventure... ma, come ho notato, hai buona conoscenza della lingua inglese che ti ha aiutato non poco in ogni situazione.

Dalle foto che hai postato, si vedono sconfinate distese naturali disabitate ed estremamente solitarie... ti confesso che, pur piacendomi molto quei paesaggi, m'intimorisce un po' il fatto di trovarmi da solo la in mezzo... se mi dovesse succedere qualcosa, sarei spacciato... anche se, penso, quel paese sarà attrezzato per il soccorso visto e considerato che è molto frequentato da turisti...

posso chiederti quanti anni hai?
La f800 è stata una tua scelta? se si, perchè?

ok, basta interrogatorio... un caro saluto

Roby

[robi_pal]

Roby ti rispondo seguendo l'ordine delle domande.
L'Islanda non è così desolata se paragonata ad altre zone nel mondo tipo la Patagonia, alcune parti dell'Africa oppure alcune regioni dell'Asia in cui gli spazi sono veramente sconfinati e le distanze tra centri abitati molto più alte, se rimani sul Ring non credo che si superino mai i 150 km tra due distributori, ad esempio.
Per quanto riguarda il soccorso non è certamente come da noi con carri attrezzi subito pronti o con eliambulanze a disposizione per i casi più gravi, ci si deve arrangiare e prepararsi a sborsare un bel po' di soldi per trovare qualcuno disponibile.
In Islanda avevo 51 anni, sono del 1964
La F800 l'ho presa a novembre 2012 in previsione di utilizzarla per il viaggio in Patagonia del 2014 in cui avrei percorso parecchio fuoristrada, prima avevo un GS1200 del 2014, l'ho presa perchè pesa 30 Kg in meno del 1200 e perchè ha la ruota anteriore da 21 " ed è più indicata per il fuori strada, l'unico limite, secondo me, è la potenza e soprattutto la coppia inferiore rispetto al Boxer però viaggio sempre da solo e con bagagli al limite minimo e quindi compenso la differenza.
Grazie per i complimenti

[robydilocate]

Originariamente inviata da robi_pal

Per quanto riguarda il soccorso non è certamente come da noi con carri attrezzi subito pronti o con eliambulanze a disposizione per i casi più gravi, ci si deve arrangiare e prepararsi a sborsare un bel po' di soldi per trovare qualcuno disponibile.

Grazie per i complimenti

Bene.... penso che questo tipo d'informazioni siano molto preziose nel caso si voglia affrontare un viaggio di questo tipo... o sbaglio?

[ElicaBoy]

E tiriamo su questo post.
Dopo scorpacciate di Norvegia e Scandinavia nel 2022 vorrei andare in Islanda e sto incominciando a studiare....

A qualcuno interessa venire?
Magari possiamo fare un gruppetto di 3/4 moto?

[ElicaBoy]

UP..... c'è qualcuno che vuole organizzare l'Islanda per il 2022?

[talox]

Io ci sono stato questa estate. Se puó esserti utile qualche info chiedi pure.

[ElicaBoy]

@Talox

La prima domanda è semplice: Hai fatto la F35 e mi confermi che si può fare tranquillamente con le semi-tassellate?

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da ElicaBoy

UP..... c'è qualcuno che vuole organizzare l'Islanda per il 2022?

Ciao, ipotetiche date?

[RB74]

Ehi, conterraneo! Bellissimo viaggio, complimenti!

[ElicaBoy]

@ValeChiaru io direi tre settimane da scegliere tra il 15 giugno e il 31 luglio 2022.

[ValeChiaru]

@ElicaBoy allora passo, purtroppo ho solo quelle di Agosto.. i mesi da te citati sono pieno di lavoro.

[talox]

@ElicaBoy: si, ho fatto la F35 e si puó fare tranquillamente con semitassellate. È piuttosto semplice, c’è solo un tratto con pietra smossa ma direi assolutamente fattibile.
Io montavo le Karoo3 ma ho visto altri con Karoo Street o TKC 70, nessun problema. Monterei comunque delle gomme più tassellate…non si sa mai ti lasci prendere la mano!

[augusto]

Sono sempre stato convinto che in questi posti all’estremo nord fosse meglio andare in prossimità del solstizio d’estate, ma, se a metà luglio è così, avrà ragione aletambu, che organizza i suoi viaggi ad agosto da sempre?


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[GS3NO]

Per coloro che sono stati in Islanda e hanno percorso la F35 e F26. Qual è la media di velocità da considerare 20, 30 o addirittura 50 km/h?

- La mia idea è di percorrere la F35 partendo da Blönduós e pernottare a Laugarvatn. Le mappe dicono che sono 230 km circa di cui 170 di pista.

- Per la F26 invece è leggermente diverso. L'idea è partire da Akureyri e arrivare alla fine/inizio della pista nella zona meridionale (hotel Highland). sempre le mappe dicono 275 km di cui 240 di pista.

[augusto]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=Islanda

[talox]

Per la mia esperienza la F35 è una cosa che si fa senza problemi in circa 5 ore comprese soste per foto lungo il percorso e sosta a Hveravellir. Io sono partito da Varmalhind verso le 9.30 e in serata sono arrivato a Rekjavik con soste a Gulfoss e allo Strokker.
F26 non so.

[augusto]

312 km in 5 h.
Con che moto?
Hai
una foto del mezzo, in un passaggio difficile, di quel giorno?

[talox]

La F35 non ha passaggi particolarmente difficili. E il tratto non asfaltato non è lungo 312 km ma molto meno.

[augusto]

Bella moto, grazie.
A gomme ti sei trovato bene o consiglieresti q di più spinto?


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[talox]

Per quello che ho fatto io e per quello che avevo intenzione di fare, viste le mie limitate capacità e il fatto che stavo da solo, andavano più che bene.

[GS3NO]

Noi stiamo considerando queste:

tre domande:

• In che periodo ci sei stato?
• Quanti giorni di pioggia hai trovato
• A freddo com'è messa?

[talox]

Sono stato sull’isola una settimana (la prima settimana di Agosto) e in pratica ho trovato pioggia quasi tutti i giorni, forse solo un paio di giorni sono rimasto asciutto. E’ stata comunque una pioggia stile “british”, cioè pioggerellina fine o acquazzoni alternati a sprazzi di bel tempo. Sono stato fortunato perchè ho trovato due giornate asciutte proprio quando ho fatto l’Askja e la F35.
Clima fresco ma assolutamente non freddo. Io ho sofferto molto il freddo non tanto di giorno in moto ma la sera, in albergo o nei bungalow dei campeggi, perchè non avevano i riscaldamenti accesi e di sera si scendeva sui 5-6 gradi. Di giorno 12/14, magari sotto la pioggia se ne percepivano un po’ meno ma nulla di ingestibile.
Io con le gomme mi sono trovato bene anche perchè alla fine tra andata e ritorno ho percorso quasi 8000 km facendo anche molta autostrada (Roma-Hirtshals A/R) e i Karoo3 si sono sempre comportati bene