Ogni moto ha una propria storia e purtroppo i precedenti proprietari potrebbero averne tracciato il solco ( parlo dei fatidici primissimi km ) in generale se una moto viene usata poco e con andature tranquille, sin dal rodaggio, si potrebbe anche essere verificata una vetrificazione dei metalli con tolleranze di accoppiamento sopra la media di riscontro.
Non mi ricordo se quello del "k" ne fà cenno , comunque di solito sui libretti di uso e manutenzione raccomandano di tenere di tanto in tanto alto il regime del motore e di non viaggiare per lunghi tratti a regime costante ma di sfruttare tutto il range di giri consentito per dar modo al motore di assestarsi uniformemente.
Probabilmeente il termine "vetrificazione" in questo caso è abusato, ma viene utilizzato anche per le gomme e le frizioni.
E' una ipotesi, poi mica tanto remota.
I consumi sono alti, dai comunque una controllatina al filtro aria e alla pressione pneumatici.
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