Forse cambiando il blocchetto dx con quello con il pulsante attivi anche il bus, non credo che il sistema canbus del vecchio 1200 sia così sofisticato da dover essere riprogrammata la centralina.
Oltretutto avendo le prese hai già il cablaggio, questione di economie di scala.
Domani cerco di verificare, dovrei avere anche il diagramma elettrico
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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Modalità elencata